Результаты поиска

гидрики сварилсь! все все 16шт, они работали. масло сгорело и спаяло плунжера. просто конкретное масло не выдержало трека,на остальных проблем нет. тот год без масло кулька на эльф 5в-40 все норм. все живо и живет. гидрики автоваз в этот раз

тоже мимо. база рв 32.2 на том этапе я вырезаю 1/4 из гидрика и смотрю на ход плунжера и где поясок и где подача в гбц.

ну и какие то примерные планы себе тут зарисую по этой "гонке" в рейс/анлим. что точно не успеваю, но нужно 1) маслокулер 2) "февральский" твист на заднюю балку. 3)стекла поликарбонат.они еще легче чем оргстекло.

дальше перенос и смена акб в салон на 20Ач(6.2кг) удаление фар передних это =-5кг!!! будет установка фальш накладка+ДХО эти выхи многое прояснят, успеваю или поеду зрителем. по ночам корчевать не собираюсь, запал чуть по чуть отходит. май-это пора огорода., а не гаража...

10в-40 лучше вообще забыть. только синтетика. 5-50/5-40/15-50/10-60 вроде хватили роснефть райсинг(вроде так писалось)

дальше было вот что))) только на последнем этапе мы заметили что мотор стоит криво в поперечном положении, беда всему это полный разносорт подушек двигателя. две пришлось переделать. фотка одной из них.

расширение: покрутил рычаги с положение мин/макс почитал о "золотом сечении" 1:1.618 и колея чуть чуть не дотягивает до этого золота

дальше было страшное,но по другому и не могло быть. сначала в один день сделал что поужаснее, в след остыл и сделал попроще)

вот это сейчас единственное объяснение и у меня для себя. но самое важное.это если режим работы мотора не обычный. то лучше маслокулер.

5) после занижения важно поставить рычаги в верное положение. а) проставки д16т б) доп резьбовые втулки ст20 на кулак в) болты от крепления крышек кв.в самый раз прям и крепкие(м10 12.9) получилось что рычаги встали в угол и расстояние между болт рычаг-шаровая=15мм(не много,но...

ну уж нет. постель после ручной развертки, валы после полировки. гидрики отличные были. работали и бед не знали(Рувелли) давление на хх 2+ хотя как ранее писали хх 98град и хх после 15мин отвала это немного разное давление. сам факт то в октябре 2020 это на год раньше...

Я больше поверю и залью g-energy ,чем лукойл.

Люкс 5-40,один этап без маслокулера и я полез разбирать и мыть мотор,отделался легким испугом можно сказать,16гидриков выкинул,плунжерная пара вварилась так что не разобрать

Ром ,ник и в телеге разные,а сейчас понял о ком ты. Лучше не пугать тайматтакеров таким болидом

Смотря какой мотор+кпп. Может понравится и машину переделать с прямой на кольцо придется)

постарайся) и возьми меня вторым пилотом в 14-ку

анлим всем рад!встпутайте в ряды анлима!!! у нас есть слики без каркаса))) это самая точная фраза на 07.04.2022

По моему взгляду теперь в лтак классы выглядят так 1)дачники 2)8кл дачники на шинах 3)16кл дачники на шинах 4)атмо болиды 5)истребители и космические корабли :LOL:

одно заметил. как только резонатор ставится прямоточный. сразу орет,даже если глушитель камерный.

сток на выпуске просто чуть перекрытие наверное добавь, не 0.3 как по заводу, а 0.8