Результаты поиска

интересно, как много будет машин в классе Дачники №1(сток) и насколько там будет плотная борьба.

4)далее рычаги +35мм на сторону, с помощью ступенчатой втулки, с посадкой внатяг и обваром, надеюсь будет жить)) а) как на практике получилось что это и добавило кастера, с помощью эл.уровня мерял,мерял. ну макс 11*(на стенде точные цифры будут,дополню) и это увы дало упор...

магия какая то) сток клапан,но под 200лс диапазон 6600-7600

немного того что сделано 1) проставки колеи задней Автопродукт -1.5*( надеюсь что ровные и шайбами/жестянкой их не придется выводить на стенде) обварены,подточены, чтоб на ось ступицы садилась внятяг (кувалдой/молотком) и приварены к балке потом таким образом...

если верно помню, то даже 6шт (052) не хватает на весь сезон. едут они по всем отзывам просто супер, но расход шин велик. да. и правда на оф.сайте они есть, 195/50 по цене 9800шт ЗЫ сегодня как понимаю, появился запрет на забор холодного воздуха( в младших классах,ИСТОРИЧЕСКИЙ...

рейс-дорого шины, дорого мотор анлим-дешевле шины, но подготовить мотор для этого класса просто "конь" лайт -народный.

да. благо пока еще осталось чуть чуть пирелли р1. видимо ее и катаю. сейчас Виатти уже 9800:eek::eek::eek:

коротко о резине март 2022

т.е катнуть трек дни по любимым трекам и готовится к зимним ледовым! а это тоже вариант,интересный даже. примем к рассмотрению спасибо

как в сказке. приехал на "Анике" к перекрестку, а куда повернуть не знаю, сложный выбор форумчане(товарищи) может подскажите, а то много зла и гнева виной этого перекрестка: удаленный таз запаски и варенный профиль между задних стаканов в 2022 это запрет и класс рейс/анлим...

Впуск маловато как то открыт,пик наполнения 6700 оч далеко.

До подорожаний взял так же 2 канистры масла.

И опять же.обновления по пружинам. Новые характеристики и новый цвет. З.Ы Если в гонках на 402м в запасах были всегда разные рвалы.то теперь россыпь узких пружин,любого цвета/длинны/толщины

Взвесил сток всборе заднюю крышку 08=14.4кг Пластик голый без оргстекла=3.2кг +оргстекло=все равно намного легче чем сток. Это хорошо,крышка находится и высоко и за задней осью.

№2 идея. Это "твист" балка.но тяги не хотелось крепить к балке, т.к при ходе сжатия,они толкали бы колеса в расхождение(отрицательное схождение) чего не хотелось бы в скоростных поворотах. Придумал их закрепить на брусе,что вварил вместо таза запаски. Т.е что отметил "красным" это тоже...

Вчера начал разбирать ваз,чтоб начать обновления для лтак2022 Начал с задней оси. По плану было. 1)клиренс с 150мм до 100+/- с помощью выреза углубления в стакане,и сделать ровную опору. Это дало бы -45мм Как итог это считается перенос точки крепления подвески,самое страное и имбовое изменение...

Теперь только 2109карбУратор)))

У нас видимо какое то время вообще не будет ни авто,ни прома.

в карбюратом сможем. а в коммутатор в количестве 1млн+в магазины сможем?

Это 12.5.1 Если машина каждый день передвигается,то это лишний головняк