Результаты поиска

да.только надо нормальную турбину,форсунки,кулер и насос,а не то что под ногами валялось.а то что мотор на шкоде взорвалли,та к это и на тазах бывает.

шкода порет шкоду,не интересно.орису надо сильно поднажать,чтоб катать хотя бы ст.2+

контрактный?))))))))))

хомуты контрактные?:eek:

денег нет вот вы и беситесь;)

да,не близко.эку какой будет?

спасибо кэп

ты откуда?

фигасе динозавр

от с2000 отлично работает,ничего не сжимает.менять сместе с маслом и все дела.намного лучше китайского сита.

у соседей в литве есть на заправках,для драгового корча можно привезти.да ездить он будет,в основном в прибалтике.

спасибо,загуглил на инглише и все нашел.

ижанит поразил автоваз

собираю тачку на е85,со степенью определился.вопрос по форсункам,как рассчитать?ведь е85 надо лить больше,чем простого бензина.в гугле чот скудно.

получается так едет среднестатистический таз из говна и веток,эх надо брать таз на чинотурбе.

все давно придумали,вот по бомжу и по дорогому http://clubturbo.ru/market/elektronika/raznaya_elektronika_datchiki/multidisplej_defi_advance_zd_style_s_sensorami/ http://racemarket.ru/zapchasti/elektro/pribor/pribornaya-panel-stack_79362

http://cloud.lufter.ru/catalog/content-lufter/spal/catalog/axial-spal-12v.pdf выбирай,ток смори направление потока

может он и будет дорогой,зато будет работать.

6. Тут больше интересно будет мерсоводам - у нас штатный привод лопастей вентиялтора идет с механической термо-вискомуфты. Она на турбо не работает и её достаточно быстро сорвет в утиль (либо остаток масла выйдет через управляющий штифт, как это было у меня). Я поставил изнутри двойной небольшой...