Результаты поиска

Там дело не в 4.9. Там дело в AEM.

Скорее с 4500.

Медленно, должно быть сильно быстрее, еще работать и работать.

Мощность мотора всегда зависит напрямую от того, какой оковалок стоит у него на впуске. Если оковалок способен прокачать воздуха на 300 сил - будет 300 сил. Даже если без него мотор выдает 500.

Нихера себе, какая затейная математика.

Это не генетика, это ускоренный метаболизм. С возрастом проходит, и рюкзачек всё равно в виде пивного животика начинает появляться. Удержать талию в норме крайне сложно, возраст делает своё дело.

Ты ведёрко притули сначала и прокатись, мысли о 2 тдоч могут улетучиться.

В том и проблема, что не зеленые, и помощь моя им не нужна. Вообще не понимаю, как люди с таким уровнем знаний подписались на этот позор.

Нет, ты либо сделал таз, который способен проткнуть большинство, и едешь на нём гоняться, либо сидишь в гараже с пивасом и чинишь/делаешь таз, который способен проткнуть большинство. Выезжать на заведомо недоделанном тазу, не способном проткнуть большинство даже в полностью исправном и...

Не совсем ясно, зачем это было нужно владельцу таза, владельцам канала-то понятно, просмотры, лайки, дизлайки, вот это вот всё.

Так себе хайп, как по мне. Выйти на тазу, обосраться прилюдно и поехать домой. Хайп - это когда ты выехал на тазу, выеб просто без шансов на полтрассы всех ваговодов, бросил им "тренируйтесь" и укатил восвояси. А смотреть, как пердящий/троящий таз заезд за заездом сливает - чОта как-то ниачОм, имхо.

Выезжать на сыром тазу на гонки - это как в первый день в качалку прийти и сказать "кто тут крутой, а ну иди сюда", будучи дрыщём. Потом-то ты может и накачаешься, а пока - нехер выползать. Там так-то в этом конфиге нехер было выползать и без косяков - всё равно шансов около нуля, на тойе...

Что-то я на видео не увидел момента, где мажоры напугались.

На моей памяти развалилось стальных/блатных/спортивных маслонасосов на пару порядков больше, чем штатных. И да, насос с весты реально крут, прочность-то похер - штатный в 10+ крутится без проблем, но производительность реально больше.

Много б вы понимали. Ко мне приезжал чувак слегка за 60 на турбовой калине с шестнарём, которую он собирал сам, второй примерно такого же возраста на четырке 1.9 с валами некислыми, степенью и ресаком.

Поймёт, если держатель ноутбука в руках еще и мозгом в черепе обладает.

Причем тут Лекс или не Лекс. Мотором рулит январь - он такие вещи выдаёт в эфир сразу же. Беспокойство хозяина было бы объяснено лампочкой вот прям сразу.

а чО чек не горит чтоли?

чОта он совсем плохой стал...

Тут всё зависит очень сильно от того, спуллится ли турба на сталлспиде или нет. Если спуллится - будет быстрее, сильно. Если нет - скорее всего будет хуже.