Результаты поиска

да блин........... если так рассуждать то нао просто калину турбо на заводе покупать ну а чо - все сделано же. ну правда стоит полтора ляма.......... так же и коробас да - хуйли, все сделано за нас - только отдай 300 штук нахуй о чм то думать - занес 300 и ездий нахуй тогда ваще париться и...

а это тоже кошка

да уже всё, коробкой поперхнулась опять, поперхнулась блять........ так то вот...........

а еще сын 5 лет сидения на форумах и езды по разным тюнерам знаменитым а уж потом я начал чтото делать. в отличии от многих и по началу я тоже задавал кучу ёбнтых вопросов и ничег не знал

а ведь про слона и крокодила правду расказывали http://www.youtube.com/watch?v=4Ls4-c4gu3I

мы осилим у нас голова и руки есть. гидропривод не проблема поставить в какую хочешь сторону а маховик точится на заводе а стартер по месту ставится

дада смотри от смеха не лопни

ой извини не увидел что волго

где почитать посмотреть?

а что, можно засунуть в тазокоробку валы и шестерни от эвы? если можно, то расскажите как это делается и где берется

а что просто колодки трв нельзя купить? не от хонды а для таза они чем то хуже?

да 1100 кг воздуха кормила и форсы 440цц от субы были загружены на 100% и давление бенза не падало

61 и 41 это одно и тоже 71 это моновпрыск

ну хорошо что ребилдится в эво коробке? а то у нас коробка рыгать начала о два раза в неделю уже

ну а как вы обьясните что на минералке лучше коробка работает? какие физические явления там происходят? шумит то она мошт и меньше а вот трение насколько и куда изменяется при минералке?

натяг меряется между осями. при этом корпус вращается с половинной скоростью. какое усилие будет между корпусом и осью я хз но явно больше

может буст по передачам настроен? неправильно конфиг то распиши епто. опять гадать на гуще чтоль?

причм тут силы. у эвика написано в инструкции что момент у мотора 380 нм при 5500 дай бог памяти

нет за мной корононосец ходит позади и корона в шкатулке лежит. тяжелая сука, бошка отнее болит к вечеру