Результаты поиска

вот шото типа того

да ладно дим ну давай смотреть правде в глаза - сделать ты можешь бесспорно. но понятное дело цена буит пипец. понятно что хорошо тождественно равно дорого. но спроса то не найдется поэтому никто ее такую и не будет делать в том числе и ты. народу свойственно страдать стадным чувством - один...

да на доли процента и ты обгонишь соперника на толщину папиросной бумаги

смещение дает только уменьшение износа пары поршень-блок. насколько я знаю.

http://www.youtube.com/watch?v=oygqsZXNffU

да написали же уже. коробка в которой гп под 90градусов поворачивает. гипоидная то есть

можно в грузовом сервисе и заклепать. у них то рука набитая наверно

на каких оборотах то?

и скока килограм ты вдуть собираешься? мошт тебе от волги в самый раз?

ой да ладно как же на 860кубовых я спокойно сделал 900 оборотов при смеси 12,5

обычная кпп с гипоидом кароче

не знаю такого слова. я лох

я вот думаю что сильно облегчит задачу сращивания инокоробки и мотора от таза разнос коробки от мотора это если задний привод делать. потому что при 300+++ силах пп все равно не канает особо ведь у професора на иже так и было сделано как вот только там сцепа устроена я чото не усек

всякому тюнингу должен быть предел а это явно перебор причем очень сильный

а калилка разве не вызыает детонацию ацкую?

ну моя меня кстати устраивает и морда не поднимаеця когда наваливаешь. и жопа не оседает

ну расскажи тогда уж как настраивается подвеска шоп хоть понимать чо и как. в чем смысл подбора или настройки амика под пружину

можно вкладыши так делать

цвет мало о чем скажет. он насрется за час работы на хх