Результаты поиска

чистым радиатором.

В Нивах изза кондея их два, типовое решение на всех иномарках. В шниве, правда, ржака полная, если в пробке включен кондей, генератор горит сразу, на него с радиатора дует и он за 130 грд выходит. Проблему надо решать хорошим кожухом и чистым изнутри вентилятором. И еще начинать в полскорости...

ревести на трос,эбу3-6т проводка с педалью 1,5-3р.И никакого гемора.Да и дрочель с пхх и дпдз.И стандартная турбо настройка от 4-7 средне так.Выкинь ёгаз и делай по феншую. Это у вас. А у нас можно на 2-3 умножить смело.

Dmitriy47RUS, Мужчина, давайте с фактами, однозначными. Иначе некрасиво. Мой факт: машина, перенастроенная через перех. на Корвет, радует владельца, он дал рекомендации, есть еще несколько заказов, ждут меня. Для меня это показательно.

От штаера за 600. Для жмушихся в тюнинге сойдет.

При продолжении флуда закрою тему.

diffi23, Микас обучен Макси управлять егазом.

Под 8 кл с м74 на Абит сделали, сейчас под м17.9.7 прорабатываем. Я про себя и людей из Питера. Корвет ставится через переходник, один провод по питанию только подтянуть нештатно, и все. Остальное ничего не трогается.

http://cs619429.vk.me/v619429750/505c/8n27r42yYWQ.jpg Тупое говно для тупых поцреотов. Где статистика по СССР? Ссыкуны просто боятся показывать, что на фоне СССР современное положение дел - ***шное. А если учесть, какие годы и уровень развития был тогда, и какие сейчас, то вообще смешно.

Ataman4eG,я несколько основных заводов перемерял недавно, лично, своими руками. Положение дел ужасное. Кольчугинский завод надо разбомбить, обман от него идет дичайший, раза в 1.5 меньше нужного. МосКабельМет еще хоть как-то.

Что это за краска акриловая 1к в наше время для авто? Даже Вика, и та 2к, я ей красил.

питание к вент отдельно идет, реле там же свое, из проводки только управление. В какой то из 7.2 так сразу с завода, кстати. Проводка под 5.1 по многим параметрам вызывает улыбку.

Сразу видно знатока и подходящих марок, и сечений. Себе поставь такое. Сгорит, открывай справочники, что для чего.

В шланге конденсат соберется. Никаких шлангов. По салону, как есть, в местах сгиба и крепежной арматуры проложить кембр дополнительно.

Сейчас 35 в реальности будет 27...30 запросто. Брать КГ-50, если вес машины не критичен. 16 недопустимо.

Именно поэтому у меня есть опция доработки по замене силовой линии вент. на управляющую.

valera102, если б/у не найдешь, пиши! ;)

да всем давно пофиг. скоро и сообщать не будут. больший рейтинг дадут новости про какой нить гей парад или пугачева родила сама себя. кто вообще понимает что происходит? да никто. кучуа умников не в счет.

ORIS,Ну вот у него было ОСАГО, и что? :) " Дворник на старенькой Toyota разбил Maybach и теперь должен страховой 9млн. руб" http://nnm.me/blogs/hren666/dvornik_na_starenkoy_toyota_razbil_maybach_i_teper_dolzhen_strahovoy_9mln_rub/ Кстати, там место засадное реально. Затяжной поворот и в...

ANT25, ну если у тебя создатели системы настройки и управления движком имбицилы по твоим меркам, то мож. о своих личных достижениях похвастаешься? Ну так, для корректности.