Результаты поиска

а ТИС не стоит?

куда ты попал то? пару шлангов прям такая большая проблема заменить?

нед. использовал чулки/колготы, которые жена выбрасывать хотела. на кн натягивал... как развелся, стал просто промывать в тазу с фейри почащще

чорт... не менял томозуху и шланги на своем трактере. а ему то, так то, 9 лет уже.. запейсал в блокнотег, попрошу заменить на сл ТО. да и на опеле шланги уже десятый год пашут. правда, там гудрич... или как их там...

интересно прям стало, а для чего ты замерял таксистский фолксваген?:rolleyes:

вдруг кому то интересно) поменял дроссель, сябры подогнали. завелась, после 9 месяцев простоя, с полпинка, как будто заглушил только что. :cool:

уффьь всетаки, звук 5ц это лучшее, что изобретено в мире ДВС. на второй сотку преодолевает?

чо там 100-200 , есть данные?

безумного Макса чот вспомнил.

А они разве не на вариаторе?

Понятно. Не знал....

вроде классический мотор то...

https://youtube.com/shorts/-s7MZG_azAg сцук, видео не вставляецо

а ты его не слышал, штоле? там на первом переключении было бы отчетливо слышно, что помпажит.

а ты? продукт же востребованый, почему бы не взяться то? только сразу после проводки на опель, конечно же)) почему нельзя управлять одним мозгом мотором и отдельным - коробкой?

нет пердела совершенству же. думаешь, не допилят?

ну я для этого и ставил) правда, после кулера, где то в полуметре от дрочеля. спосебо :cool:

Махi, если не ошибаюс, говорил, что обычную топливную форсунку надо применять. с штатным топливным регулятором и насосом. от инваря управление, соответственно. это в двух словах. типа, АЕМ и остальные системы - говно. )) у мня АЕМ стоит...

И даже там продолжает угнетаться совком...

исполнитель работает.