Результаты поиска

Охренеть... В спт походу калибровки "мин. время впрыска" вообще нет, или это у меня прошивка такая старая, или карты максовские не показывают ее... Должна быть в "Датчики - Форсунки - Минимальное время впрыска", но такой не вижу.

Да не за что, я сам в шоке был, когда первый раз столкнулся с такой бедой, перепиновывал 7.2 в 5.1, а 37 ногу забыл, машину завел - РХХ не рулится и ДФ ошибку светит, все обзвонил, что можно, потом уже только до ног дошел.

Да, всё так, нюхает напругу по 27 ноге, а в стоке там с замка зажигания уже через тридцать три песты прошло и просело на вольт частенько, а то и больше. У меня просад 1.5 вольта был, пока напрямую через релюшку не кинул с аккума.

В чем проблема поймать время, на котором они стабильно открываются все и сделать его минимальным? Регулирование меньше мин. времени опускать не будет, холостой будет стабильным и регулируемым до предельно минимального времени. При подключении на 39 пин на 5.1 выводиться показания в лог будут...

Проверь, приходит ли на 37 ногу 12в с главного реле.

Для ШДК-регулирования нужен ШДК.

Угол в районе 13-15, в зависимости от того, на какой она в максимуме будет отзываться при нагрузке, состав там вменяемый должен быть в районе 15 с небольшим. Расход в районе 14-15кг/ч.

На широких валах в любом случае перетечку в дросселе нужно делать - пуск будет проще в мороз. А вообще лучшее решение - МРХХ уазовский, его производительность гораздо выше и реагирует он пошустрее.

Минимальный РХХ - это то положение, до которого оно дойдет и ниже не опустится. Никак не влияет ни на уставку, ни на пХХ ни на ХХ, если у тебя рабочее положение РХХ на ХХ больше шагов на 30.

У нас умельцы пилят на 39 и наращивают объем банки примерно на литр.

Картинка валялась, все хотел ее воткнуть куда-нибудь, а тут и случай подвернулся удачный :-D

Ну вон на тюнингвазе Пикоткин говорил, что они под абит ставят кан-адаптер, и денег они за него тоже хотят так-то не игрушечных совсем.

Малоинтересное решение, имхо, если уж дошло до замены проводки и установки января, не поменять панель как-то совсем странно, ей цена на разборах - бак бензина. Странно, что до сих пор никто не выпустил инженерник под е-газ, это решило бы тонну проблем на корню.

Поиск проблем в подобных случаях без ШДК - это как тыканье слепых котят по углам.

Не помню каталожный, попробую поискать, обычно прихожу и говорю в магазине "дайте фильтр тойотовский маленький оригинальный".

В чем трабла поставить оригинальный от тойоты?

Чувак, ты хоть в курсе, сколько VF37 новая оригинальная стоит? Ты б хоть в экзист заглянул сначала прежде, чем давать такие советы.

Барыга, у нас на разборах ЭУРы в сборе 7 рублей стоят приоровские, полностью работоспособные с возвратом денег при обнаружении неисправности.

Керамика приводит очень быстро к большой выработке маховика/нажимного диска сцепления. Как только выработка достигает определенной величины - начинается пробуксовка. Облегченный маховик быстрее перегревается от пробуксовки - как следствие разлетается быстрее.