Результаты поиска

Так насос как стоил 10, так и стоит

Следующий этап думаю это перевод управления клапаном VVTi на январь.

Кароч продолжаю вылизывать январец. Мерию осциллографом время накопления в январе . 2.5мс, как и в прошивке. Мерию на сток мозге. 4.5мс ( нияух се) Делаю в январе 4.2мс Катнулся. Может эффект плацебо но по-моему бодрее. Низов больше, пуск, хх.

Я ж говорю , я проверял у себя, мертво сидела. А через пол года всадил другой ресак а она болталась как у Марьи Ивановны. Без нее нет самых низов xx -1500

Что с заслонкой будешь делать. Убирать?

Интересно, клапан ещё не подключал, щас напрямую трубочка на гейт. Но задирать выше того что сейчас очкова, АКПП очень плохо и так. На 1 передаче на D она не катится вперёд, трогается с рывком, переключение со 2 на 3 - сначала улетают обороты в отсечку потом баах и поехала. Притом это...

Нельзя просто так взять и поднять хх. В конечном итоге сток мозг их душит

Сегодня еще катал онлайн, верхний график давление ( в пике 0.6) , на низах нет давление оттого что я дроссель вполовину на разгоне держал чтобы коробка пониженную не включила. Невозможно сделать режим газ в пол и 2500 об, кроме первой передачи. Так там на всю с 2500 об Средний график...

Январем конечно. Бывает конечно что раз через 10 раз на сбросе чуть проваливаются но на стабильности в целом не отражается, я и забил. Сложно настроить когда регулятор воздуха одним компом рулится и регулятор уоз другим. Причем закономерности работы регуляра воздуха я не заметил, там не только...

Выдрочил хх

Выдрочил холодный пуск, в точности повторив уставку оборотов и уоз как на стоке, лог был такой у меня.

А я ...?)) 223 атмо...на секундочку) и то стоковых. На турбо ресе поехала гораздо... В пике в отсечке проскакивает 1300 Так 1100-1200 И может там не 0.5, потому что прошлый раз катали, настройщик сказал в пике было 0.9, но тогда Толи гейт клинил. Китайский манометр показывает 0.5 Лог снять...

У меня были и 630 и 870 деки. Лучше хх на 870х был, где-то видео есть. Хх что сток.

И проблема. Турба дует очень рано и резко. На хх если открыть пальцем блоу то дует в ладонь. На 2500 выходит на максимальный буст, плюсится с 1500

Да

Ограничил 25ю, вообщем разряжение больше стало и часовой расход 1л, это нереально как то. По трассе при скорости 100 - часовой 6.8 Массовый на пике 1300

Вчера игрался сам с настройкой. Интересовали углы и хх. На угол мотор реагирует вплоть до 30 градусов, ограничил Это где там ещё один) на рампе демпфер висит

8.5

На переключение АКПП влияет дмрв. Угол что от января что от сток мозга , одинаково переключает. Что не может не радовать. Но после того как я поднял магистральное давление в коробке - переключения жёсткие. Всегда. Но мне нравится.

Может это просто П регулятор уоз добавляет?