Результаты поиска

Я к нему приезжал со своей проблемой. Посмотрел, поумничал, и ответил, что надо ставить последовательно мозг ещё один. Юничип что ли.... Типа,все полетит. Тогда я и понял его громкое утверждение на дровах "могу настроить любой автомобиль"))) А родной мозг он не умеет....

Ебануцо, Маск метро придумал. Какой молодец то

Правильно. Овощевозки столько не ездят. 350 вполне даже. Ну немцы такое придумали, они знают толк в этом. я всего лишь допилил немного;)

вибрации не появилось после той процедуры?

Да я давно просил админа перенести)

На опеле. Зафира. Это такой вагон с полной массой 2000+ кг) Фото , что я раньше выкладывал с разрушенными дисками, так там с 260 осаживал и на 110-120 км/ч отвалились оба диска. Дело было на международке около Шереметьево, где вальяжно едут таксасты от обочины сразу на середину дороги...

Пока нет. Взял блины цельные, что бы хоть какие то тормоза были. Весной такие поставлю

Вот. Мой случай. Перегревались. Били. Потом отвалились. Поставил эти. Толщина, на самом деле, одинаковая, 34 мм. Просто для примера написал тоньше. А теперь вопрос второй. Предполагается, для облегчения, ставить диски того же диаметра и толщины, НО с алюминиевой ступицей на плавающих...

Хочу тормоза с улучшенной эфективностью. Всегда полагал, что диаметр это основополагающий фактор улучшения эффективности тормозов. И там железа то поболее будет, нежели в меньших дисках, что делает такие блины более теплоемкими. Так ведь?

Ок. Какой из этих вариантов эффективнее? Суппорт и там и там одинаковый, порш 4поршня Колодки тоже, дс2500

Короч, 330х36 круче, чем 356х30?

Андрюша, отсыпте , а?))

Тема не раскрыта) Админу просьба, перенести этот оффтоп в соответствующую тем

Жигули - наше всё (вот это вот все) :LOL::LOL:

Опель

А при наличие коллектора, как образца?

Зафира В. Какая смешная, а главное, свежая шутка (y)

Ну Опель же:giggle:

Нету бортовика. Поэтому стоят передние от поршака. Самый ржавый)