Результаты поиска

Напоминаю. Гте от артисты всборе с АКПП проводкой и мозгами стоит около 140к+. Это раз. Приезжает мотор в состоянии кот в мешке потому как на гте японские дедушки не ездили. . Это два. Затем мы скручиваем с него как минимум весь выхлоп со сток турбами и делаем свое. Это три. Гте сток валы...

Нет. Разная форма и сечение каналов. Разное расположение шпилек крепления.

Гте не подходит ничего. Ни валы ни коллектора.

В комплекте

А так все решаемо, кастом блок управления АКПП и в бой. Вемса не будет никогда в жизни у меня впрочем как и мегасквирта и прочей шалупони. Пройдено это все нами. Январь отлично справляется с поставленными задачами.

Ну сток мощность для a340 это это 300сил)) мне 1000 не надо ;)

Ещё один ништячек приехал

Только хардкор. Мальчики с бритыми маленькими пахнущими парфюмом орешками надрачивающими на блестящие детали - мимо.

Прикупил тут конструктор собери сам))

Прочности сток шатунов гте хватит с головой. А так там 9р, там 9р. Набежит сотка. Копейки. Можно сразу купить ваг читерский и ничего не делать. Говорят щас ваги рулят балом

Ascari, ну 18р и 9р есть разница. А если найти дешевле чем 1.5шт то вообще разница)

по весу тяжелее гораздо. старые поршни пойдут в новый мотор))

В сравнении со стоком

Средняя цена за гте шатун 1500 шт. Я купил за 4500 комплект с гте супры, но это случайность. Человек не заморачивался с продажей, всадил mahle шатуны, валы, ковку, сток за копейки распродал. Есть вариант от ге не ввт мотора но в последнее время они что-то исчезли. Стоили 500р шт 2 года назад.

Ну когда нива начнет делать 86.0мм будем от нивы ставить.

Пришли злые шатуны)

Простоял 20 лет в соседнем гараже. Память детства. Решил его пореставрировать.

Ну шатуны я уже купил, и мотор донорский купил, и собирался уже купить половину кузова чтобы макет 1:1 был, но вовремя понял что основная проблема это компановка. Корччччч

www.youtube.com/watch?v=G-I7vNOiX_Y

https://www.youtube.com/watch?v=G-I7vNOiX_Y