Результаты поиска

и как такое может быть механически расскажи ка? то есть по твоему при сжатии в моторе ибадулаева нагрев смеси не происходит????? new world order??????? а как же там не растет давление? клапана открыты при сжатии? ты сам то это нарисуй, механику такую

шо значит взрывается? в нем чо окислитель есть чтоль? в факеле впрыска нету кислорода. факел горит по краям только.

делай гди и фазу врыска и все будет. время впрыска не более милисекунды к примеру

отвечая на твой вопрос - заливает свечи изза того что испарение плохое.

то что ож врет на 5 градусов это ерунда. если смотреть график отдачи топлива при старте то там подача одинаковая ниже ноля градусов. ( честно говоря не помню точно температуры, помню только что там график горизонтальный в области холодного пуска) форсунки какие? вот у меня например...

у меня той зимой не завелась при минус 30 примерно. свечам был почти год - нжк 7. заменил на нжк 6 и завел.

вы забываете что в сжатом воздухе флаги больше гораздо. а в системе постоянно скачки давления. вы никогда не сливали воду из ресивера компрессора чтоль?

зима....... настройщик проклиная в онлайне обновляет бцн а ваще у меня минус 18, как всегда мотор радуется большому наполнению

тебе доказать что вода не горит?

ну и чо разжевано то? пусть логи покажет где наполнение, расход, смесь, уоз. ему предлагали замер на стенде, бесплатно. чо ж он отказался то? где хоть один график замера мощности? он сказал что типа замерять не поедет потому что это стоит чото там сто тыщ рублей. слив кароче. теории можно...

летом уже было

наткулся чисто случайно. рассказывал подруге о моторах поржал http://amastercar.ru/articles/engine_car_4.shtml

то что запчасти новые это еще ни о чем не говорит

а что ваще ты понимаешь под идеальной степенью? кпд, мощность, что еще? чем выше октан тем выше сж можно делать, о каком идеале тут может быть речь ваще?

дааааааааааа, реально шедевр, звезды в шоке))))))))))))

ну с твоими то морозами...........

у меня мотор грелся када крыльчатка отпала и када тормоза клинило потому что шток слишком выкрутил на вуте даже када завоздушило бошку иззатого что не умеют у нас больше нормальные медные радиаторы делать (тек сильно) мотор не нагревался сильно.

беда сапуна не на ходу а при длительной стоянке ночью типа на ходу его оч сложно заморозить а вот когда машина выкл то в горизонтальных участках скапливается эмульсия и конечно замерзает. поэтому его и надо делать вниз чтоб эмульсия на улицу вытекала и не закупоривала полностью шланг

давайте подытожим двигатель ибадулаева это бред. и не разваливается он потому что наполнение у него маленькое и бензин надо очень качественный. в итоге просто меняем шило на мыло. нафига это надо непонятно. ну просто чувак захотел пропиариться. практической пользы в нем нет

как раз таки тиражирует. выкладывая свою ересь в инете он именно это и делат