Результаты поиска

Вы нас с кем-то путаете, уважаемый, на ЧР мы не были.

Мы сейчас не об этом, ты с какого-то ляда решил упомянуть результаты тех, с кем ты споришь, я тебе говорю о том, что результатов стесняться твоим оппонентам причин нет - ты рядом с такими результатами еще даже пока не сидел. Или ты хочешь снова упомянуть какие-то чужие достижения, рядом с...

Чувак, ты действительно не понимаешь, что именно происходит и с кем ты споришь? Здесь сидят люди, строящие моторы, которые едут быстрейшие времена в регионах и по России. Ты действительно хочешь начать замеры писюнами? Думаешь есть шансы? О каких наискромнейших результатах ты говоришь? Сколько...

Постой постой, любезный, как безвинного Кузини значит первым на деревне рукоблудом величать - так это мы запросто, а как чуток критики в свой адрес - так это мы уже мозоли трём? :grin:

Не родится, истина - она у каждого своя, все останутся при своих мнениях, хомячки по-прежнему будут поклоняться на статую великого производителя всея валов и яростно защищать его в этих ваших интернетах, великий по-прежнему будет делать валы, кто-то будет ездить на них, кто-то - на других...

Вряд ли увидишь, как я уже сказал - вступать в подобные дискуссии позволяют себе очень немногие, потому что это вредно для бизнеса. Видишь ли, подобные прилюдные разборки очень сильно вредят репутации оратора, и даже если он всех унизил и "победил" - он все равно измарался в собственной грязи...

Или уповаться мнением идола, которое для тебя нерушимо и безальтернативно, что тоже вполне объяснимо и предсказуемо. Это проходит на самом деле, среди мнений даже самых авторитетных людей правды не очень много, важно уметь ее различать. Хотя правда, как мы уже выяснили - у каждого своя, главное...

Так уж получилось, что наш мир полон мнений, и срут фактически всех, на каждого даже самого безгрешного производителя найдутся недовольные, но лишь немногие производители позволяют себе перейти грань, которая определяет престиж организации - не вступать в открытую агрессивную дискуссию с...

Красиво написал, но как-то странно упустил момент, что началось все с того, как мужик, который прожил полсотни лет решил снять видео, на котором хуякает всех налево и направо, щедро поливая говном, выдавая свои мысли и слова за единственно верные :)

Ты невнимательно читал, я спорил о том, что в результате разрыва кинематики не может разрушаться рабочая поверхность распредвала, т.е. непосредственно та часть, которая набегает на толкатель и открывает его. А именно на этом настаивает многоуважаемый оратор в представленных публике видео ;)

Межсезонье - время для замеров, не крикнешь же ж "чО ареш, айда заедем" :-D

Это не показатель, в 8500 на 2+ барах у нас сейчас крутится и на MM37/44, как я и говорил - немного другие критерии при выборе валов должны быть для боевого турбомотора, а сделать так, чтобы ехало можно и на нуждиках 8.7 :)

Я не Лёха, Лёха - владелец тринашки, я ее делаю :) А 10.3 я настраивал, вполне себе неплохие валы для города, но ставить их на боевую машину я не буду, для турбового мотора на дрэг нужно немного другое :)

А у него в арсенале есть собранные целиком турбомоторы, которые показали какой-то результат на дрэге? Можно хоть один увидеть? :)

А вся эта видеодвижня - это попытка всех перекричать чтоли получается? :)

Твое мнение ошибочно в корне - здесь никто никого не считает великим, производители валов, ровно так же, как и производители хлеба - это просто производители одной из железок в моторе. И орать на каждом углу, что ужин вкусный только потому, что к нему подали офигительный хлеб - это как минимум...

Никто его не ху..сосит, к машине никаких претензий, так же, как и к владельцу, претензия к тому, как лихо оперируют этим результатом в качестве аргумента :)

Посмотрел последний видос и писнул еще раз, речь про Кайдалова, который нарачил москвичей, вспомнил диалог, в котором выяснилось время, с которым он всех нарачил - 12.8! Внатуре есть чем хвастаться :)

У тебя на калине выход с этого ресивера будет как раз ровненько в корпус вентилятора выходить.

Как уже писал выше - я клоню к тому, что питинг на рабочей поверхности распредвала, той, которой он набегает на толкатель и открывает клапан - не может быть из-за разрыва кинематики. А именно на этом варианте настаивал Стольников на видео. А раз этот вариант неправдоподобен - значит дело...