Результаты поиска

с20лет + F28 с прямым зубом 4 и 5той передачи...сменными...

Самый писдос для короба на пятой четвертой - первичный вал работает на скручивание, при этом первичный вал упираясь своей косозубостью, норовит вылезти по своей оси в сторону пятой, от этого его удерживают очки( очки на больтиках еманаврот и очки изгибаются внутрь крышки пятой и модуль зацепа...

Ладно уж, че накинулись то на человека? Понятно же, что он имел ввиду " прямозуб".:-D

Еслиб не тектиль, то моя кочерга, 99го года, давно бы сгнила . У неё вообще очень интересная история создания и рождения с самого завода - книгу можно написать....

Пятый ряд мне оч нравился( пара 4.1) - по сравнению со сток рядом в потора раза, наверно, реже сцепой пользовался - какую нибудь передачу воткнул и можно только на ней и ездить по городу))) . Вторая 10- 130, третья 20- 170, четвертая укороченная и на ней можно как на третьей ездить - 30 - 230:D.

Под капотом уже подкрашивал ибо тут тектиля небыло, а сзади тектиль везде пока ещё держится ))). До вЯсны дотянем ))). Нехорошие енти места, действительно могут огемороить.

Да ржавеет, потихоньку, хотел было её задвинуть, предложили 35 тыщ, максимум говорят "заэто" ))) ... передумал я её продавать короче ))) за год она дешевле не станет, даже если совсем заржавеет, дороже врятли. А как поджопник на зиму самое то - мотор новый, коробас новый, сцепа новая, подвеска...

Вот уже год как кочерга без эвотурбохрюшки ... аминь.

Отчет о сони ХА1 - купил до лбьявления оф продаж, ( может в этом и проблема), через пару месяцев стал по краям дисплея и местами точечьно не реагировать тач , доканало, сдал по гарантии на ремонт, 45дней они и я курили... предложили поменять на новый такой же , покрутил новый в руках , а он даже...

Потому что он очень понадобится при продаже машины - вот мой пример: свой родной мотор с номером тюнинговал, взрывал, и в итоге продал, собрал турбомотор на лонгблоке без номера, а тут этот закон про блоки опять сменили, и мне пришлось найти в каком боксе и у кого лежит мой блок ( пипец времени...

Не нужна , на мой взгляд, боковина зиней резине, дуем 2.2. бара в колесо и по.х ваще -

:D:D:D:D я ж лошара ))) мне пойдет )))

Я заливал в мотор масло( 0в40) 8мь лет которому, правда на ПАО базе, без проблем, и что гораздо интереснее , после него залил в мотор 10в40 свежее, так же именитого производителя, так вот на трассе была возможность на пятой с тапкой в пол минут пять ехать, так вот моторчик ( 8миклоп) после этого...

Согласен. Ваз или ваген под бустом и жидкое масло антонимы. Я вот просто до сих пор ни как не вкурю - КАК К20 на таком масле проезжает хреналиард километров на лихих люлях??? и у меня же прям под боком пример есть - друг, аккорд, его любовь повваливать, особенно на трассе и его 0в20 всегда в...

Ну это же цпорткар с удельной мочностью и оборотами как для Ф1. У нас же тазики))) правда сам то я на 5в50 гонял да 10в60 :-D. Но так этож турботаз - ему запас ни в чем непомешает )))

Тааак... быстро давай собирай на ГТЕшных )))поршнях))) всяко ж бара на три выйти в итоге придется :p ща камри мешают потом гэтэры подъ*бывать начнут :p ..вот че с ними делать ? на ГЕшных-то поршнях ? а ?

Это че там с писуна маслом поршень изнутри чтоли моет? Этож офигеть как круто - и охлаждает и на дно льет когда в отрыве от посадки и охерачивает там всё когда поршень в ВМТ.:oops:

Я тебе ещё вкину в мОзг - хонда льет ТОЛЬКО 0в20 и моторы крутятся в 8мь запросто. При заливке масла не 0в20 в хондомоторе гбц приходит в состояние хлама почти мгновенно.....

Ну а как тут не бомбанет, когда, что нить вот такое , 500 - 700 ньютонное от тебя отьезжает, как из рогатки выстреленное, а ты жмешь-жмешь педаль ( падаль) бедную , а унитаз хоть и весь в турбо по самые гланды, только пищщит резей и мордой, как кобыла, из стороны в стороны , машет.