Результаты поиска

Зачем делать ее на ХХ-то беднее стехиометрии? Там экономия будет 30 грамм на час работы, а греться будет ощутимо сильнее. Ее беднить надо в режимах частичных нагрузок, там, где машина едет накатом, поддерживая постоянную скорость или незначительно ускоряясь.

Ну уплывает с 14.7 кратковременно на ХХ до 15-15.3, вас это чем напрягает-то? Оно даже по звуку неразличимо практически.

Великий человек был, много сделал для людей, хотел познакомиться с ним - не довелось... Очень сочувствую родным и близким...

Атмотаз с прилепленным так дросселем на ресивере без закиси едет 12.8 :)

Не надо подключать от шнивы 2 карлсон, надо подключить от калины 1.

В каком смысле "не грузить разрежением"? Компрессор в разрежении вращается с куда меньшими нагрузками.

Те, кто так говорят, недооценивают силу атмосферного давления.

На 20 зуб должен смотреть.

Расстоянием между друг другом и размером. Чем больше расстояние между зубами и размер зуба - тем больше точность и меньше вероятность пропусков из-за высоких оборотов.

Хочет далеко крутить благовидно.

Приезжала ко мне машинка с Татарстана :)

Для чувака с ограниченным бюджетом - нет решений, особенно если настройщик толковый :)

Закись - не топливо, закись - окислитель. Точно такой же, как и воздух, дополнительно задуваемый той же турбиной. Или с турбины тоже коэффициенты убрать?

+1, лого с шапки рулит.

И ты реально полагаешь, что ДК у тебя при таком раскладе что-то куда-то вырулит? Любые коррекции по ДК на неисправной машине обычно приводят к невыносимым затупам, дерготне и ДИКОМУ расходу :)

Нужно начать с самого начала - нафига вообще тебе ДК? На тебя давят родственники из Гринписа? :)

А чО бы и нет-то, у атмосферников же тоже 4 колеса и они тоже на соревнования едут :) Всегда радовали люди, которые искренне полагают, что все зависит ТОЛЬКО от мотора и можно делить только по нему :)

Друже, сделай доброе дело, тыкай ентер после каждой фотки, разъезжается все дико, мотать неудобно.

Как это так не поднимаются? Ты уводишь БЦН и поправку в нули, и у тебя состав не беднится чтоли?

Ну это очевидно. Но зачем это нужно, если можно тупо задавать БЦН от давления с поправкой по дросселю?