Результаты поиска

Блин, дружище, не хотелось бы конечно омрачать твою уверенность, но даже на ослиной моче двигатель в такой конфигурации не должен детонить на углах >15 в любых ваще режимах, ну если только не брать в расчет <1500об/мин с тапкой в полу.

Вряд ли фазы, но что-то у кого-то тут точно кривое :)

Т.е., давай уточним: есть мотор, который в режиме малых нагрузок и малом наполнении (экономичный типа) детонирует на смесях 12 при УОЗ близком к 0? И при этом он не детонит в режиме тапки в пол, где наполнение гораздо больше и вероятность возникновения детонации, соответственно, тоже?

Ищите проблему в железе на уровне механического шума.

А какой УОЗ у вас при этом и какое наполнение?

Не не, в субботу прошлую у нас +30 было днем, тестили при такой температуре именно.

Это другой радиатор, не такой, какой обычно ставят и какой у меня стоит, этот с правильными выходами - с нужной стороны. Поставили на машину такой - просто чума, я тащусь как он работает, на пиздюлях машина остывает, до 84 градусов падает температура на полной педали.

Новая инфа - датчик работает, я сам не видел, переподключил его по-другому последний раз, владелец говорит стрелка бодро бегает при нажатии на педаль. Увижу воочию - отпишусь.

http://fotki.yandex.ru/users/lisionok-73/view/564411?page=0

Да не похоже, стрелка-то при включении демонстрацию туда-сюда гоняет и при отключении датчика вверх ползет.

А, ну и само собой я пробовал менять ноги сенсора местами, пробовал брать массу раздельно с будильником и тоже менять при этом ноги, пробовал даже отключать подсветку, пробовал менять будильники между собой - не меняется ваще ничего.

Короче, заёб он меня уже основательно, мыслей в духе чяднт уже не осталось, может кто сталкивался. Есть два идентичных датчика с показометрами, оба пробовал, оба "ведут" себя одинаково. Подключил по стандартной схеме, которая идет в комплекте с ним - болт, он не показывает и не работает. Беру в...

Такое ощущение, что прострелы через блоу офф :-D

3т может она стоит в сборе с форсами?

Заставить вообще как-либо детонить такой конфиг сложновато, если голова вообще присутствует на плечах.

Дизайн-сервис - зэ бест.

Срочно ищется турбина VF36/37, предложения в личку.

Не сказал бы, набери этого чувака в педивикии - реально будешь удивлен, кто он на самом деле и чего он только не достиг. Умело давит на нотки основной аудитории-быдла.

Так-то оно так, дриснуть не дриснет, если собрано нормально, но как показала практика, максимально валить начинает только после пробега в тысяч 5.

Ага, тоже сидел и ждал, когда же кусок клапана вылетит и улетит в камеру, а потом помехи и "пшшшш" :)