Там нет дохрена чего. Лаунча, того же шифта, буста по передачам и прочего. Несложно настроить мощный мотор, сложно заставить его быстро ехать. BADBOY на сток. софте ездил с ДМРВ, но потенциал в том году не мог как раз из-за пробуксовки реализовать.
А зачем доказывать? Высказал свою точку зрения - и хватит, чем больше неграмотных решений - тем ярче грамотная работа будет выделяться на общем фоне - тем больше у грамотных спецов клиентов :)
Валящий с ног любые выкрики против обратки аргумент - с обраткой производительность форс гораздо выше. И тонна философии тут ни к чему. Связь давления топлива с давлением в ресивере необходима для вменяемой работы. Давление топлива должно быть высоким на высоких нагрузках и низким - на низких, а...
А какой понт дружить бошевский сенсор с китайским будильником, если инновейтовский будильник стоит понты? И каким образом дружить бошевский сенсор без контроллера?
И смотрите демпфер, прокладку из-за провёрта могло выдуть, из-за этого же может не крутиться, но это надо ОЧЕНЬ сильно провернуть, чтобы даже на месте выше 5к не крутилось.