Результаты поиска

Ярковыраженные признаки сдувания свечей.

Это подразумевается, что мелкая улитка на выпуске дает сильный затык на высоких оборотах, и там, куда ты планируешь крутить этот мотор - оно крутиться не будет. Сунь картофелину в выхлопную трубу, сделай там дырочку небольшую и прокатись - вот тысяч с 6 оборотов будет примерно так.

А, ну и дроссель 56 там нахер не нужен.

Там, куда должен будет крутиться этот мотор с таким высоким r/s (ради него ведь такое колено мелкое?) - эта мелкая турба затыкать уже будет все, что можно.

Есть подозрения, что эта очень грамотная конструкция без естественного обдува (при езде боком, стоя на месте) будет настолько хреново работать, что даже на ХХ два вентилятора не смогут охладить радиатор настолько, чтобы они выключились.

Открываешь вот эту ссылку и читаешь не отрываясь неделю.

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/selivan/journal/4899916394579175015

Какому магниту, там семок - с полкулачка, у меня при последнем слизывании 3 передачи магнит там меньше половины собрал, коробку вскрыли - оттуда посыпалось со звоном на пол :)

У тебя третью выбивает или тупо вставляешь, и ее нет? Если второе - разбирать так и так, у тебя там полный коробас семечек, которые делов натворят на замену всех внутренностей.

Безнаказанность - она развязывает руки.

Странно, у меня в пробуксовке в отсечку когда ложился с 5 до 8 за долю секунды - четко улетала стрелка.

У меня стоит Про-Спортовский (не автогаговский), показывает сика в сику с логами, брал года три назад в районе 3500. Правда в продаже не видел таких уже года два.

Денчик по слухам - и есть Павлик :)

Ничтяк, встал в очередь :)

Отрыжка этой самой чудо жидкости, я так подозреваю, не составит даже 0.0001% от общего выхлопа, учитывая ее процентное соотношение к топливу, и вряд ли хоть как-то изменит показания ШДК. По моим прогнозам - не изменится ващесовсем ничего в одних и тех же РТ :)

Чтобы ее потестить - достаточно иметь просто ШДК и возможность поснимать логи, тупо снимаешь лог езды на определенном дросселе и скорости, смотришь состав, заливаешь эту херню - опять на той же скорости и дросселе снимаешь логи и состав при выключенной лямбда-коррекции. Если эта херня экономит...

Ездил, свистит очень лихо при пробуксовке и в поворотах :)

Кама Евро 14" - коробас будет жить практически вечно.

А выход с улитоса так и планируется вниз?

Но это реально решит твою проблему. Один раз чуток сексом потрахаться, и ты о ней забудешь :)