Результаты поиска

РХХ не имеет обратной связи и ничего не измеряет, это исполнительный механизм *facepalm_ищо_рас*

РХХ - не датчик *facepalm*

Я бы не стал, тошнит от проводки 16-клапанной десятой, она короткая пиздец, если придется ковырять колодку - ты обязательно вспомнишь тот момент, когда тебе пришла в голову мысль, что лень ебацца с прикручиванием датчика фаз в восьмую проводку :)

Наличием датчика фаз.

Хакку семерку, лучше гражданки нету.

Не сильно автомобильное, но писнул знатно :) http://www.youtube.com/watch?v=5j19oMyHj3U

Газэл фарева!

Не, ты неправильно понял то, что я написал в том посте, карб - это в смысле пятаки крутить, а едет боком везде - это я про тот конфиг, который на графике :)

Друже, посмотри внимательно на график, там 38кг момента на 3000об/мин, спадает до 29 на 5500 :)

Ну я периодически задувая в районе 1.2-1.3 бар наездил тысяч 20, новый владелец турбы почти 2 года уже ездит - все еще жива, а на этом графике давляк не больше. Покрутить пятаки по дворам - стока момента не нада, у нас местные дрифтуны пятаки лихо крутят и на 8-клапанном стоковом карбе с валом и...

Хм... Действительно считаешь, что вот этого мало, чтобы нормально крутить шарик под колёсами боком?

А я б на 25 гарри попробовал или даже на 17, в дрифте вроде как спул мгновенный нужен и на оборотах не сильно высоких.

Тушить детон бензином до бесконечности не получится, смесь богаче 9 очень плохо горит, на MSD по словам одного человека правда горит так же, как и 12 на стоковом зажигании, но вряд ли люди будут тратить стокаденег, сэкономив на поршнях :)

Никаких шуток, там внутри диска свои колодки для ручника, как у барабанов, только меньше раза в два, схема забавная на самом деле, лишена многих минусов по сравнению с зажимом колодками через трос :)

чОта совсем все плохо, делал холостой на клубтурбовских валах человеку с этими форсами 950+-20 оборотов при стехиометрии и даже чуть беднее.

На большой круг не выходит, выгонять пробку и/или менять термостат.

В смысле настроили хреново.

Косяк вот тут, повторюсь.

Вот тут косяк.

Реальный бюджет конкретно той машины, о которой ты говоришь, за миллион двести, щупал ее внимательно, Чепижак поднимал на подъемнике ее, показывал трансмиссию и заднюю подвеску, бюджет - из его уст.