Результаты поиска

Начал с насоса омывателя ))) закончил бош бензонасосом, форсы сименс двух дырые.

Я в общей массе проездил с ВМ-системой почти год ежедневно , с ВМ и водой И водочкой и пр. ядовитыми адскими смесями. Есть вопросы?

Да было дело... я тоже через это проходил... дул 0.8 в степень 10.5 на 8в моторе ))) но мне помогали такие люди как TECH ( Диман, помнишь на клубтурбо?) и реализовывал это колхоз на Я5.1 - 41 через второй ряд плюс два доп канала запуска насоса и включение плюса на втором ряду...

Чтобы насосу продавить противодавление в ресивере ( а в нём будет повышенное давление) он должен иметь очень большое рабочее давление( от 5ти кг и выше) , обычная форсунка не делает качественного распыла ибо водометанол имеет очень большую вязкость( посмотри как брызгают её форсунки омывателя...

Большой зазор делать не стоит - если разжатый мотор зальет то не поможет. Скорее стОит свечки поставить такие у которых хорошая обдувка электродов ( типа как у ик27) и маленький зазор, для высокой концентрации энергии разряда. Кстати ; я езжу на ик27 круглый год и не смотря на их высокое...

Не бусти с холодным маслом, ну хотя б до 70гр.

А где на нижнем логе вы увидели загрузку форс 84% на 6ти тысячах ? :grin: :grin:

Тупить в очередной раз по-жесткому. когда на логах ВИДНО ВСЁ - вот что лошня. В них есть ВСЁ, что нужно для аналитических наблюдений, а именно; загрузка 360тых форс - 84 % , при АФР - 12.7 на семи тысячах с обогащением до 12ти на 8++ми с загрузкой форс 90+% так что насоса там хватает, резкий...

Не вздумай даже этого делать ))) понапишут херни всякой))) ибо... нельзя недооценивать предсказуемость тупизны....

induke, ты ща всех попалишь )))

С каких оборотов ужас начинался м где заканчивался ?

АФР - справа

Чудо произошло ?

360тые форсы наверное самые широко используемые в тюнинге и тот кто настраивал эту машину считать производительность форс наверняка умеет. Так что зверская ошибка со статикой была бы явная лошня, но у лохов машины в призы не едут. А эта машина едет, значит настройщик не лох и статика правильная ))))

Да , там смс софт и ДАД, и расчет может быть не верным, но ... он в куй невпёрся ибо мы наблюдаем лишь за ростом ЦИКЛОВОГО НАПОЛНЕНИЯ ,..... ))) и всё .

Я отдуши накурился темы "фазы впрыска" ))) в итоге всё равно на попарном и едет лучше и жрет меньше ))) но с.ука ща форсы большие - неканает попарный впрыск )))

Вроде сходится же ? )))

Я очень скромен поэтому только 56ой )))

А разве это что-то сверхестественное ? Мотор дышит... дело в другом ... логи выше )))

Там же он указывает что 360сс форсы на пределе...