Результаты поиска

Чего "ну нет-то"? Реально тише, записать звук выхлопа? :D

Глушитель FOX - полностью прямоточный, на просвет виден весь диаметр, а по звуку - практически сток. Цена вопроса ~3 тыр.

Езжу каждый день, отжигаю каждый день, и по трассе езжу, и по городу езжу, и на покатушках местных катаюсь, ну не уходит никуда масло и все тут, как залили - так и держится, до замены масла даже поллитра не уходит, в салоне вообще никаких посторонних запахов, что не так с мотором?

А если выводить тупо перед турбиной, разве воняет и не создается разряжение? Зачем маслоотделитель-то, собственно?

Дык маслоотделитель только масло отделять будет, картерные газы всеобщим голосованием было решено снова во впуск пущать. Какой смысл-то? Уменьшают мощность на сколько? На 1-2 л.с.? Я вот чувствую жопометром очень хорошо, днем я еду или ночью - разница действительно очень большая, или на улице...

Во впуск, чем плохо-то? 500 км - это туева хуча ТВС, 2 ложки даже столовых масла в виде паров на такой объем ТВС вряд ли что-то изменят, разве нет?

При расходе масла во впуск, как кто-то писал, пару чайных ложек на 500км. - оно надо такие заморочки? Просто не сильно понял смысла делать какие-то маслоотделители, объясните недалекому, если не сложно.

Такое ощущение, что левым боком рядом с входом орешки кололи, много, килограмм 10 :D

Это ж тюнинг, какая на него может быть гарантия ©

Нет, степень там действительно 8.6, это он придумал не сам, это слова компетентных людей :)

2 мотора, идентичны абсоолютно всем, кроме объема, первый 1.6, второй - 1.8 литра, для совсем уж конкретного примера - приоровский 1.6 и приоровский 1.8. Так вот, при одинаковом давлении во впускном коллекторе, при одинаковых турбинах и прочей обвязке, допустим 1 бар, на одинаковых оборотах -...

У них чугуний другой марки? Или колес 8?

Макс, дался тебе этот РАФ? Приезжай на ЕЧУП, там есть класс прототип, и хоть на вертолете без крыльев, главное - не взлетать :lol:

Не обязательно, на моторе 2 литра при давлении 1 бар расход будет больше, чем на моторе 1.5 литра с давлением 1.2 бара, имхо.

В Ульяновске этап перенесли на 8-е, и то не факт :(

Что-то не видно было ни одной машины на ЕЧУПе в Самаре, которая с даже близким бюджетом к сотне выехала хотя бы из 14, телеметрия там конечно была веселая, но тем не менее. Шарки, есть конфиг на сотку килорублей, который гарантированно выйдет хотя бы из 14 секунд?

Вроде как оно.

За Максом стыдно записывать, нужно учить наизусть!

Ну дык, 2108 весит 900кг., а калина весит 1080, вот и сравнивай, посадить в эту восьмерку троих плотных ребятишек и прикинуть трезво шансы :D

И с учетом того, что калина почти на 200кг с завода весит больше? :D