Результаты поиска

С ума не сходите уже. Не Макси автор. http://lurkmore.to/%D0%A7%D1%83%D1%82%D1%8C_%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5_%D1%87%D0%B5%D0%BC

а чо комментить, я не люблю стероидные прокачки тела. Сам я несколько лет качался исключительно "вчистую", без всякой химии. Коммент устраивает? И бабы "кукольные" не возбуждают вообще. Люблю настоящее, "живое". Силикон хорош только под капотом :)

Забань ее, чтобы не мешала :)

если не успел купить у топикстартера, у меня такие же дады в такую же цену. Фото дадов на моем сайте, сайт в подписи. Все в наличии.

сорри, не врубился в тему. Подумал что ты просто так спрашиваешь, а не как контрвопрос. Может на тех машинах ВУТ травит просто? ВУТ реально надо очень немного разрежения, у него своя камера будь здоров по запасу.

да и в вакуумнике есть обратный клапан и встроенный, по сути дела, ресивер. Даже на заглушенном моторе хватае на 2-3 нажатия на педаль тормоза, пока ВУТ опустеет.

Сергей Зверев ртом отсасывает. За такие вопросы я бы банил на турбофоруме. Зачем лезть в турбо, если стоковая машина вызывает детсадовские вопросы ?!

1. Новичок - 4 сообщения 2. Фото нет 3. Цены нет "- есть интерес"? - да, есть! С какой луны ты свалился с таким мировзрением? Ты в магазине тоже цены угадываешь, или смотришь их на ценике? Неуважение к покупателям! Хватит врать про "не знаю цены". Не знаешь - пиши 1 рубль.

вроде бы на форуме тут пролетало что ШДК хватает на 5 настроек на авиационном топливе. Там какие-то присадки адские, а в самолетах ДК и Евро нет, им бояться нечего :)

loafer, тут писали, что все эти "спорты" делают сжиманием обычного РДТ, чтобы внутри пружину поджать посильнее. По сути, это ломание изделия. Что после этого от него можно ждать вообще?!

Так, стоп. Вы так криво изъясняетесь, или так криво понимаете суть РДТ? при 2 в ресивере, в рейке обязано быть 3+2 = 5 Атм. Разницу в 3 Атм он будет держать при любых абсолютных значениях, до того момента, как его порвет, ну и при достаточном давлении на входе в рампу.

А что ему может помешать это сделать при достаточном давлении топлива на входе? Там система построена на разнице давлений, а не на их абсолютных значениях. До того давления, при котором его уже разорвет, он должен работать одинаково.

Алексей опять провоцирует прокоментировать последнее фото, с красивой зрелой бабой :). Тут что-то не так :)

Так что резюме - пробуй найти б\у ЗАВОДСКИЕ болты. Если не фортить с закупкой иностранных.

Привет! Не путай то, что идет на завод, и что идет в запчасти. Это уже давно не секрет, что это разные линии и разное качество. В запчасти идет шлак, потому что это тупо ВЫГОДНО - чем быстрее ломается тем быстрее новое купят. Это просто, как божий день. Т.к. со стороны правительства и гос-ва...

Хотел дать ссылку на сайт Сандера, на статью "собираем турбомотор на кухне", но сайта больше нет. Видимо, по понятной причине, т.к. Сандера не стало. У Саши там все было разжевано по самым простым вопросам. Маслофорсы для турбо обязательны. Основное назначение - охлаждать поршень снизу.

гл - опечатка гр = главное реле.

Писать его будут все желающие. Ну, кто считает что обладает нужными знаниями и опытом. А вот кто его будет редактировать? Там же не просто через Ворд безграмотность современную надо прогнать, там бы еще по стилю надо причесать будет. В общем-то, я вести FAQ бросил через год на АвтоРу...

aleksii888, хорошо, что ты модератор :) А то это бы вошло в историю, что тут было стерто за последний час :)

...я в слюнях до пола... чертова ипотека, я бы купил ее у тебя....