Результаты поиска

Ты без форума и на калькуляторе уже посчитать не можешь, да? 19.05 и 19.00 - некритичная разница, нормально все завернется.

redliner67,Минус только в одном - продать будет сложнее, форма проводки уже не стандартная. В остальном только плюсы лично я вижу. Главное - все паять, термоусадка рулит.

А торчащие 90-грд края овальных отверстий в пластине - это не очаги детонации? Выглядит ужасно. Везде все пишут что не должно быть острых углов в КС, а тут повесил "потолок" с ребром. Как мотор то себя вел? На детонацию не был склонен?

2 Night_Spirit www.rallysale.ru, вбиваешь в поиск слово ДАД. Ищи!

Потому что надо на печатную плату припаивать ДАДы, а не просто так к его ножкам припаивать провода, обмазывать "поксиполами" и радоваться что себестомость вышла в 500 руб. Также как у 4250 сразу вешать на его носик рабочий шланг (Монстер, к тебе относится тоже) тоже неверно. Дернете за шланг...

Такие корпуса бесплатно на дорогах не валяются. Если уж потрошить ради корпуса что-то готовое, то проще купить атмо-дад от Газели за 700-800руб, выдрать из него потроха и запихнуть внутрь моторолловский ДАД.

... и опыт, сын ошибок трудных... Самые первые версии были похуже. Сейчас не стыдно поставлять сборочным командам.

А чего хотеть от прибора, цена которого в реальности 10-15 баксов? В переводе на наши деньги, в такую же цену будут приборы от ВАЗ-классика, которые будут и точнее, и сделаны лучше с конструктивной точки зрения. Уступают только дизайном. А в автогагах кроме дизайна нет ничего. Наидешевейшая...

Я из реле поворотов от 2105 делаю + фишка от д.Холла. Все склеивается и получается хороший корпус, ссылку на фото в личку скину.

Как физически ты это меришь, поясни? Постоянно доливаешь масло на работающем моторе, и меришь, сколько там слилось?

Заместо модуля есть комплект "божья искра", в личку отписал, 1400 руб без катушки стоит. Катушка от "Калины".

Конечно не будет, потому что у датчиков для Автогаги сопротивление датчика растет с ростом давления, а у ВАЗовского, наоборот, падает. На фото импортного датчика видно - 0-10 бар, 10-180Ом. А вот наш, цитата: " Указатель применяется вместе с датчиком типа ММ 393 А , изменяющим сопротивление...

в соседней теме "отзывы о настройщиках" все расказано. если сам не будешь, для чего цены узнаешь?

так я в почту выслал, что смог, сразу же, как пришло письмо от тебя. Но там калибровки ДАДов, а, как я уже понял, ты ищешь схему соединений. С этим я помочь не смогу, извини.

Я не очень понял, но в почту выслал все что нашел по этой теме. Поможет - хорошо. Нет - я не виноват. Не вижу смысла глумиться.

До чего же вы любите над чайниками глумиться,просто хлебом не корми.

"если конечно знаешь" - сам дурак :) ввел-то может он и ввел, но мне не нравится. ладно, неважно. Про ЛС-1 мне вообще пофигу, у меня АЕМ-УЕГО. На мой век его должно хватить, я думаю, мне сотни машин не катать.

Папу своего чуваком назовешь? Хорошее же слово!

Я не ввязывался с ним в диалог. Он спросил, я ответил. С просьбой быть вежливее.

Макси, иди водички попей и перечитай о чем я пишу. Я за что купил, за то продал. Что оригинальная ЛС-ка нередко вылетает (там какая-то проблема с питанием и отваливанием массы, что-то такое), и что эти проблемы устранили в доработанных версиях. Вот собсно и все. Я не хочу ни оригинала, ни...