Результаты поиска

У меня ТД-04 (без букв, самая мелкая, не L) При дырке в 4 мм диаметра она в ноль сдувала все через нее. Заткнул - сразу до 1Атм накачивать стала. Это я так, для сравнения. Лично на своей машине прошел.

а ехать надо веревке или эвакуаторе? или все же зайти к местным настройщикам сначала? Запасся попкорном :)

psv32, свято в это веришь? Как насчет знаметого Сандера, или, скажем Фроста? Икону Макси в гараже повесил уже ? :)

кароче, она тупо ставится вместо штатной и дополнительно подключается по К-лайну. Вот и вся затея. ПО факту - приборка со встроенным борт-компом, с большим экраном. Турбонаддув на нее не вывести (без переделок).

Видел на чужой машине, сидел пассажиром. Приборка как приборка, только синяя подсветка с моей точки зрения неэргономичная нефига. И, если я не путаю, ее сняли с производства и сейчас распродаются остатки. Что-то около 5-6тр новая стоит, хотел купить, гуглил цены.

не вздумай без настройки на буст выходить. поршни от детонации разваливаются за несколько СЕКУНД под нагрузкой, это не шутка, нажал газ, вжарил на пробу и пизда мотору. собрал - молодец, рукастый. Но теперь надо настраивать. Нужен настройщик, чтобы "выкатать" мотор. Удачи!

vint46, спасибо.

Если автор не против, готов принять заказы :)

наладить на столе с переменниками, потом заменить. переменники малонадежны при вибрациях, т.к. содержат подвижные элементы. переменники, могущие долго работать в условиях моторного отсека, будут стоит приличных денег, если брать качественные а не китай за 3 коп. поэтому наладка на столе (1.2в...

да, и когда мотор начинает гореть, уже не вспомнишь что там надо отпустить-нажать дополнительно, успеть бы пулей выскочить, хорошо, если с огнетушителем. нужно что-то дубое-кондовое, чтобы в экстрим ситуации оно обесточилось сразу.

Я не знаю и не хочу как на промышленных, хотя бы потому, что промышленные моторы не имеют риска взять и загореться посреди дороги. Там все отлажено. Ты выложил схему и спросил критику, я тебе ее дал. Наверное, можно заложиться на аварийку. Если включена аварийка, то глушим сразу, без таймера.

хамить не надо в общении. а стоковые нивы не разгоняются до таких скоростей. ладно, мне пофигу. я свою на Ниве откатал.

.... показания с обычных датчиков, опечатался.

Еще есть приборка в ВАЗ "Дельта", она по К-Лайну берет что может и показывает + показания с обычных выгрузок.

Мальчик, общайся дальше так с предкамим своими, пусть наслаждаются воспитанием сына. С тобой общение закрыто.

Ну, может ты и прав, пусть щелкает, хотя, если машина в движении и никто не собирается ее глушить, то щелкает оно не по делу совершенно. А вот другой вопрос, а как насчет аварийной ситуации? Мотор задымил, пошел в разнос - как выключить с твоей схемой? Это вариант надо обязательно как-то учесть!

кароче, мотор ты в помойку заносишь, только ОЧЕНЬ ИЗВРАЩЕННЫМ способом. Не проще ли с размаху его туда закинуть? :) И тоже не понимаю, развал мотора не проблема по деньгам, а подрамник готовый проблема? Не понимаю.

Тебе позвонят и примут работать в цирке.

vint46, Правильно я понимаю, что даже на работающем моторе, схема все равно "работает", т.е. щелкает релюхой? Если так, может стоит отслеживать что мотор работает, чтобы просто так не щелкало без надобности? Ресурс реле не бесконечен, как известно.

Для начала можно взять и за 500р, с обычным темным стеклом. Разбаловались автозатемняющимися масками, понимаииииишь :)