Результаты поиска

2 Find - фото корпуса интересно посмотреть. 2 Денщик - посмотри личку.

Я думаю, дело нужное. Чем больше трасс, тем лучше конкруенция и ценообразование. 80км меня лично не напряжет, поехать покататься на полдня, скажем. При адекватных деньгах я бы вполне поехал.

+1, но хочется понимать, что будет представлять эта "трасса", как будет оборудована. Или это просто обычная дорога, "выкупленная" у гаишников на некоторое время?

lokdim, Вдогонку. А отзывов нет, потому что народ не утруждается себе напрягами и поиском новых запчастей, все выучили слово Вальбро и на этом успокоились. Хотя везде уже пишут, что эта марка скурвилась и стала говном, народ все равно покупает эти насосы. Лишь дотошные люди ищут и находят...

lokdim, Да, так и есть. Но если ты видишь на какую Тоету он ставится, то дальше смотришь какой у нее мотор, сколько в нем лошадей (еще можно узнать какие форсунки, и посмотреть их производительность) и тогда не составит труда прикинуть параметры оригинального насоса. А можно проще даже -...

Подскажи, дриснувшие трубки были самопальные, или от МАЗов, как у меня на фото? И в каком месте они ломались?

Относительно маслослива, я сделал так. на турбине - стальной фланец со стальной трубкой, все сделано из подачи тосола на печку ВАЗ. В картере (у меня Таврия, он там из магниево-ал. сплава) на болтах такой же штуцер входа. Между турбиной и картером пустил медную трубку Ф=8мм нутро...

карл,"медная трубка толщиной стенки 1 мм держит 120 мпа легко," 1200 Атм? Не верю, ты что-то путаешь. В гидролиниях промышленной техники (эксквааторы и т.п.) гидролинии расчитаны всего на 300-600Атм в зависимости от нагрузок. А там стальной корд из троссов.

карл,красота! отлично запаяно. У меня вот такие Но на ТимРс напугали пожаром под капотом, что такие трубки уже много у кого лопались. Я чот призадумался. Вроде и себе верю, но и спалить машину не хочется. На этом форуме как-то более технично встретили тему...

какой пробег с таким вариантов у вас уже? или машина гоночная и км не наматывает?

customizer, а переделать? :)

ну и как решение, можно убрать термозащитный чехол трубу маслоподачи. В ханса-Флексе продаются рукава-чулки, чтобы не мотать лентой.

Да хер его знает. Практика она сильнее теории. А пратику ты знаешь. Подозреваю, что есть какие-то правильные гибкие шланги, способные держать и 200 и больше. Всякий там тефлон в составе и прочее. Делать себе на основе шланга который до 120 я не хочу, пока что оставляю трубку от грузовика. Буду...

08GTi, Володь ты уже сам себя запутал. Народ тут предлагает решение с дополнительным болтом, фотки на прошлой странице. Крутить надо нормально и все будет хорошо! Все, миру мир! :) Делайте как хотите.

Сколько уже пробег такой системы с медной трубкой? Народ на ТимРс отписался что трубки лопаются, пожары уже были. Ты сам паял? Фото есть, как оно вышло в итоге?

Индюк, тебе одного холивара мало на ТимРС? http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=202131 По техническим аспектам меня напрягает и отталкивает от гибких шлангов тот факт, что у них максимальная Т около 120 по их спецификации. Смотрел шланги, которые Планета Железяка предлагает. Даже...

08GTi, Чего ты докопался? То то я и смотрю, вместо нормальной притяжки начинаете болты вкручивать инородные. Штатно то собрать почему нельзя? Резьба плывет, или что?

классик, я посмотрел фото, в общем понятно, там диск зажимается между шестерней и шайбой под гайкой. Как только сила прижима ослабевает, он прокручивается. Ну в общем можно и дополнительным болтом "лечить", но это не очень правильно. Надо притягивать нормально. У меня все, больше добавить нечего.

customizer, конкурентное предложение ждет тебя в личке :)

А что, принципы действия механики меняются от того, знаю я конкретную шестерню или нет? У меня в Таврии такая же одета на КВ, и что? В чем разница? Также притягивается, как и у вас. Если притяг ослабеет - срежет!