Результаты поиска

Типа так

Да. Я Неоднократный чемпион по колхозингу))))

С дудками. Раннеры из нержи. Производство gumpr'а Покрашен в синий цвет. Бу 1год. Обьем около 2.5 литра На атмо дал приход на верхах после сток реса Ценник 6 тыс ФоткЕ тут http://fotki.yandex.ru/users/lobov2000/album/103247

Кастор сделал 1.5 Развал -0.5 Схождение 0

2800 .............

Поставил тюнинг. Сделал развал. Разница небо и земля. Знал бы что будет такой эффект на прошлого таза всадил бы 5 лет назад

Рассматриваются все варианты)

Всё же о 8 ве.. Разбирать этот мотор как бэ кощунство останется блок и колено. А голову за 3 рубля только продать потом. Мотор 16 ве всборе купить это 20к+... Потом еще 10к на его ремонт За 30к можно купить мелкую улитку, коллектор сваять под нее, форсунки, насос, кулер и еще на пайпы с...

Мне сил 150 за глаза Vf 21 при штатных 0,6 думаю вывезет столько .... Эх была в идеале продал за ненадобностью за копейки Атмо в какой бюджет вылезет? Нужен предельно эластичный мотор. И примерный конфиг?

Прикрутить турбу прям к сток чугунку через пластину если.

Кто то скажет о турбо на 8 ве???

Это уже корчевание))

Из больших вф только 28ю

С мелкой улиткой заморачиваться ровно столько же ак и с крупной. Мелкой мало будет. Крупной- много)) склоняюсь к атмо без фанатизма

Что о ней думать. От этого шестерни передач прочнее не становятся

Чем например? Vf21 была. Ощущения супер. Но по максимуму- мало Потом много еще разных турб было. Но последняя td05-20g тупо доломала таз. А те ребята которым ее продал - снимали коробас 7 раз)))

Чтобы при наезде на бордюр телек не ушел всборе))) Это уже продумал

За все время я много извлек опыта из тюнинга. Сейчас усилю лонжероны и тормоза перед тем как усиливать двигатель) За рычаги и распорку отдельное спасибо ORIGINALMAX'у