Результаты поиска

а с листиком на номере не определяется номер?

Есть мысль вкрутить штуцер прямо в заглушку маслоканала в блоке на торце, что думаете?? или попутный вопрос. как сколхозить тоже самое только с проставки под фильтром?

болт упирается не притягивает шкив???

ещё добавлю че то я не совсем вкуриваю в систему с протяжкой в несколько приемов по сколько то там градусов, всегда тянул до определенного момента по индикатору ключа. В частности 11очков)

согласен про гавно с магазина, отбраковали 7 штук из 10-ти, взяли у сервисменов знакомых каественные болты, м10 (тонкие) потянулись на 16! (так сказать краш тест) в то время как с магаза уже на 10 поплыли

Гбц в голом виде, без валов и гидриков???

добавлю - очень трудно поспорить с субьективной оценкой. Знаю товарища, который слушает дома аудиосистему погрузив ноги в тазик (сосуд) с теплым чаем.

но не смотря на все считаю - что лучший и правльный звук в автомобиле тот, кторый нравится Вам!

почему смешно, я работаю в автостудии много лет и слушал больше чем ты видел, причем в различных всевозможных сочетаниях, и мнение моё не только субьективное, а многие вещи обусловлены не только моими оценками или пристрастиями. Являюсь судьёй аяска за прошлый год и машина построеная мной...

на сегодняшний день круче кар пи си я не слышал, пример - авто клиента митсу эклипс фронт герц спл шоу св 250 10" мидрейнджи + рупоры ст 44, усь аудиосистем твистер f4-600, усь армада 2 квт саб орис 15", голова альп ива с процессором, цель проекта - шоу кар с нереально громким звуком. И так...

хотя вскрытый сейчас 9855 показал что установлен вообще филипсовский, типа как в лайв 1024. типа тоже разное говно ставят, даже не сирусложик и не аналог девис

К слову сказать в 9855R цап вольфсон медиа который ещё 10 лет назад залошили будучи установленный в звуковухе саундбластер 24!

1 сентября 2012 года — начало производства Ё-мобилей на первом заводе (http://ru.wikipedia.org/wiki/Ё-мобиль) Ёпт, так конец света в 2012

http://www.youtube.com/watch?v=XY-ABZjVoeU&feature

У нас на работе один парень бредит им, начитался в интернете, насмотрелся сказал купит незамедлительно, продайте)

ещё есть мысли забирать масло на турбу с проставки маслофильтра там давляк на хх больше

Итак, после ребился с турбы обратно в атмо мотор доезжает свои последние километры. Лежит 83 блок с 2112 коленом и ждет часа икс. Турбо поршни после пробега 10тык чувствуют себя отлично, даже ребрышки на юбке никуда не делись, поэтому было принято решение оставить их и точить блок под них...

+1 кайф таза когда ты сделал его сам, а вообще таз гавно. колектос снят после пробега около 10тыс км. (сварен от и до за 4 часа с пола, отводы по 23 рубля с хозмага, труба с рамы мотоциклетной коляски))), ну подкоптел внутри чутка и снаружи подржавел.

каркас. ёпт

не вижу ничего необычного, окна большие дырки маленькие как всегда и везде на тазу