Результаты поиска

maximalist, Как, где вольт?! - в окисленных контактах главного реле, в окисленных контактах предохранителя, в плохих массах, в плохих разъёмах :)

Agent 009, Зачем писать комментарий человеку, который не сможет тебе ответить? Обрати внимание, что m54 забанен навсегда, и именно из-за того что здесь писал - http://turbobazar.ru/member.php?u=1355 И тем более, срач сразу утих 2 дня назад ...

TheChosenO, Друг, это ты пока сливаешься :) давай мы ещё по фотографии твоего эбу его тебе прошьем, а по фотографии твоего мотора, его тебе настроит?! Я тебе конкретно сказал - настрой машину, а не перебором прошивок из интернета занимайся. Что ты хочешь от "чего-то там из интернета"?

kope, Людей бывает и на ломаных, и на ворованных прошивках настраивают - и ещё за это деньги берут не стесняясь. А кто-то покупает с рук, старое оборудование со старым набором софта и тоже начинает "настраивать". Вон Жорик Ревазов даже видео показывал, своей горе-" настройки", и ничего особо у...

HuLi, Может рампа криво стоит? Форсунки немного наперекосяк стоят, и задубевшие колечки не обеспечивают необходимой герметичности в мороз сильный - вот и льё.

Про это тоже писал выше в этой теме, когда зашла речь о 27 пине января-5.1 Так выше я тоже на этот момент обратил внимание, потому как промерить осциллографом даёт некое понимание механического лага форсунки, но калибровка динамики форсунки в прошивки должна учитывать не только время...

kope, В ТРС нет проблем с формированием сигнала расхода топлива, в древних версиях СПТ были такие, человек написал, что всё работало до прошивки, после перестало показывать расход топлива. На основании выше изложенных данных и было высказано, что человека прошили древней версией СПТ. Не...

Gremlin, О каких факторах (которые есть у бессмертных) идёт речь? Ещё раз попрошу тебя более полный ответ дать, про 20% (нагрев дтв) в одном сообщении и 20% (нагрев бензина) в другом мы уже прочитали, осталось 60% факторов.

TheChosenO, Ааа, ну так это так-то тогда всё нормально, работает ровно так, как "прошид"

adam91, А теперь ещё степень сжатия, для полноты картины, напиши ;)

Dragtimes, Вот читаю ваши релизы и отчеты, и понимаю - девушка пишет.

Не для турбо вариант. И смысл? - когда подобная стоковая безобраточная система уже с завода стоит. Это наверное для тех, кто из карбюраторных машин инжекторную делает?! - ну здесь любой колхоз канает :)

Запятая в нужном месте сняла бы все вопросы. Дефицит? :) У меня есть немного, вот: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, бери сколько надо на будущее, и расставляй - не стесняйся :)

Factor, Это тебя кто-то очень старой и древней версией СПТ прошил. Поздравляю.

Ildus, Это нормально

Искать давление. Видать так собирал, когда валы обратно ставил, что давление пропало. Теперь рекомендую все аккуратно поэтапно разбирать, и промерить. Начни с того места куда лазил - с головы, смотри как собрал и все промеряй. Если в голове ничего не найдёшь, тогда лезь в маслонасос, коленвала...

maximalist, Лучше сначала с датчиком фаз так попробовать, а потом без него. Кстати, разобрался что такое динамика форсунки? Если нет, то поясню - это время открытия форсунки минус время закрытия форсунки, т.е. если при определённом напряжении время открытия форсунки равно пусть 1.2 мсек, а...

Зафиксируй смесь в 15+ (т.е. сделай смесь максимально бедную смесь на грани, пока есть более менее ровный холостой), убери динамику в нужном диапазоне напряжения в ноль (в СПТ время открытия форсунки в лог пишется с учётом динамики), отключить лямбда-регулирование - и смотри сколько минимальное...

Я тоже делаю поправку ALF после пуска, но не все хотят так делать, и практически все хотят достаточно полно понять почему происходит обеднение смеси в таких условиях, т.е. разобрать все влияющие факторы.

Gribus, Ок, давай ... Желательно и то, и то.