да я думаю надо брать размером чуть больше седнего и проставку с термостатом - она все и решит сама.
хотя у меня без термоса. щас если едешь выше 40кмч то масло в любых режимах 80-85 гр. давление при этом 4 атм на оборотах все что выше 2000.
если масло 100гр то давление почти такое же
ну это я...
блин ну вы как всегда))))))))))
а надо мне это или нет.............
а что у тебя за мотор то хоть тогда скажи
о пользе и вреде уловителя разжевано до хрена и больше. как и обо всем остальном впрочем
собирал
проставку надо ну это понятно.
1200рэ стоит
шланги от гидравлики от сельхозтехники типа трактора. держат 300 атм при этом стоят 150р метр
радиатор тоже там же ищешь.
но честно говоря выигрыш там не очень то выходит.
у мея былотак собрано в итоге перешел на то что предлагают именно для...
при каком старте то? опять гадай............
буксовал сцепой на драге или просто в городе трогался?
или выжимнлой или лепестки или нажимной диск лопнул
у меня при 0,7 ничо не стучит
на 1000 оборотах имею 1,1 давление
на 2500 3,5
это при т масла 95-100гр ц
при т масла 80 на 1000об п = 1,4-1,6
масло обычное синтетика 5-40 из бочки. непаленое. на сервисе заливаю
вот пазырил спецциально еще раз про тот каен
в пике ток потребления 200 ампер и выше
в режиме тошнения 70-120 ампер.
напряжение 400 вольт
внимание вопрос знатокам!!!!!!! насколько при таких токах хватает акумов??
ты бы еще узнал заодно сколько сотен метров он может проехать
насколько я помню у него там после этого заезда акумы уже сели наполовину. да к тому же весь салон ими был заставлен.
чота пока ни один мировой гигант не смог добиться пробега больше 50км на акумах.
знакомые вон пишут что тот же...