Результаты поиска

ага, канешно!!!! а ты ездил на такой чтоли?????????? я пока весь кузов не усилил в местах крепления, все жесткие опоры вырывало вместе с кусками кузова хотя может если поставить шс и прочие жесткие опоры ради прикола и при этом тупо тошнить тогда и не будет вырывать, базару нет. но я лично...

масума это пока хороший китай станет плохой найдем еще чонить, вопрос то гавно))))

мммм, фанат, респект вобщем то. денег надо несколько мешков

это можно обычным дк пазырить примерно даже

нет нельзя. не заведеця даже скорее всего

это почему это?

да хер его знает расход это вещь сугубо личная так сказать те чо надо то? поджирает или для чего? если кажеця что поджирает то всё делаеця очень просто - втыкаешь шп лямбда зонд и смотришь смесь. до буста она примерно 14 должна-может быть, тем более на таких то оборотах, я б ваще 15 поставил...

масума 103 ищи

аааааа, там еще и моторный щит вырезали хм))) куда ж там рейку то крепить? кароче корч. имхо без заднего привода это мартышкин труд. без клея и сликов точно шлифовалка кто хоть делает то? в профессиональном драге куда ее пустят такую? если никуда то полная бессмыслица мне чото кажеця а в...

если это не полный привод будет то это будет называться ушм - шлифовальная машина

а чо непонятного? отрезали у десятки всю морду, запихнули V6 и лепят к нему из каких то ржавых лежалых труб турбо впуск-выпуск. турбина отвалиця на третьей кочке ибо поддержки пока не наблюдаем

шоп снизу раздувалось и график момента поровнее

ага я у себя в городе почти все магазины обошел и во всех поршни стк не имели внутри стального кольца это как понимать? стк просто везде лежат вот и все про кострому мало кто знает там еще качество хоть какое то есть

а чо по твоему солидол абсолютно химически нейтрален? как газ аргон ксенон криптон???

я думаю это просто от старости алюминь почернел в местах проточек да и ваще весь же поршень точат на стаке целиком в размер алюминий изначально должен быть светлым чистым. а то что мы видим - результат длительных химических реакций и коррозии в частности

а я и не говорю что надо. я просто деталями интересуюсь чисто для себя

не думаю что поршни 30 летней давности могут служить эталоном по внешнему виду. по качеству может быть и то - тогда моторы на обороты 8-9 тыщ наверно не расчитывали. это я так думаю а там хз.

даааааа, солдатики на авторемонтных военных цехах говорят раньше любили поприкалываться так. на зилах на уралах на газонах. они даже километроов 5-10 так проезжали говорят. надо только сверху на поршень кругляк прибить от консервной банки - так он подольше пройдеть. мошт до части дотянет даже.

ну а эта - то есть надо чтоб в наушники шло только в определенных положениях кв? чтоб другие шумы не маскировали нок?

ну ваще т гражданский таз надо с запасом делать по детонации в частности. в пределе делать глупо.