Результаты поиска

это с дмрв хоть на 5 зубов ошибись если не заклинит то поедет ибо дмрв напрямую считает воздух и смесь будет примерно в норме, а дад через кучу математических формул, причем половина из них имперические, то есть подгоняют один результат под другой почти методом тыка и малейшее рассогласование в...

не я нам в тулу коля коллектор с дырками прислал за 8500 турбина не встает - упирается в голову, внешний гейт тоже не встает фланцы кривые, винтом. внутри уступы фланцы приварены на скорую руку, проварки металла коегде нет вобщем переделывать придется всё вапще за исключением сваренных гибов

угадайте кто делал

видимо потаенный смысл какой то

хх какой?.............

почему это?

ну я думаю что не дроселя у него точно иначе вопросов было бы у него гораздо больше

а почему не катит? потому что надо на шестерне кв тоже в нужном месте метку прост поставить и всё хотя я для себя так давно и сделал посчитал зубья на ремне и свою метку на шестерне поставил и выходит 16+56 зубьев на ремне

что значит не выставить? в смысле адекватные обороты хх? ну будет смесь обратно лететь ну про дроселя речи особо не шло, пардон, может на них и решение насос таких крутых тачек ко мне не таскали, хотя там вроде все равно одной трубкой задросельное соединяют шоп дад подтыкнуть. дадада, можно и...

это не метод тюнингиста))))))) нужна видимо точность микроны

да не надо никакого насоса надо просто обороты хх выставить адекватные валам

так же у горе-тюнеров на широких валах машина как подгазовывает все время на хх это у гаражников считаеця круто и они обьясняют это тем что невозможно настроить хх на их ацки крутых валах. типа неровный хх это верный признак крутых валов и это круто а на самом деле это просто от тупизма и...

умный, почитай форумы сначала, а лучше литературу, потом купи онлайник, воткни дад, или хотя бы вакууметр механический из чтива книг и форумов ( а потом разглядывания показаний на сток моторах и на затюненных) легко узнается что широкофазные валы в силу своего большого перекрытия не...

ну блин на вазе никак не могут догадаця на ремне метки наносить а не болтающейся пластмаске

ты явно сбил фазы валов изза этого и давляк упал и поправка наполнения вся улетела ставь в метки валы и откатывай прогу заново полностью

ну ты и тюнингист придумай ник другой а то смешно

так все катушки имеют выводы на разьемы

сопротивление первичной катушки несколько ом, причем 1 и 2 должны быть одинаковыми а бсоолютно а вторичные - несколько килоом (в раене 5 обычно по момеу)и тоже одинаковые

а еще может быть от давления топлива и умирающего насоса на хх расход маленький и насос додавливает а при тапке в пол расход растет а давление сильно падает померь давление обдуй дпкв, проверь на нем порвода, замени колодку дпкв померь напряжение на насосе, открой бак просмотри разьемы все до...