Результаты поиска

Нет, 1000 - маловато. 1000 весит восьмерка без салона с турбомотором и полным баком. На такой вполне реально ехать быстро и на сток. трансмиссии, мы в позапрошлом году так ехали 11.9. Т.е. чит мощного мотора уже нормально начинает работать - трансмиссия позволяет при относительно небольших...

Нет, тоже в спорт. В том и фишка, ты или быстрый и ты знаешь, что ты быстрый - и лезешь в спорт. Или ты недостаточно быстрый, осознаешь это и идешь в стрит. Так спорт становится быстрым дорогим классом, а стрит - относительно дешевым, для тех, кто может это себе позволить. Для окончательного...

Я вам подскажу отличное решение ваших проблем с делением по классам. Берутся весы, ставятся в зоне техкома и взвешиваются участники. Больше 1200кг - стрит, меньше - спорт. Вот и все, и сразу участник заранее трезво оценит свои шансы и будет готовить машину исходя из этого. Есть надежда драть...

А мы на машину ставили даже специальный клапан, который тумблером включался и пускал масло в обход маслорадика. Соответственно стоял датчик температуры масла, который показывал температуру масла всего на 5 градусов ниже, когда масло шло через радиатор и никаких изменений в ТОЖ не было вообще...

Не кажется. Температура масла ваще никак не влияет на температуру ОЖ. Проверено многолетними экспериментами.

Бампер от спорта ставь в обязательном порядке, я как себе поставил - сразу понял, в чем его фишка, обдув просто мегазаептительский, машина даже на валилове больше 87 не греется.

Автомат поди приармянивать хотят. Достаточно к-лайна, если сможете эти данные из него выдрать.

Берешь любой нулевик, вытаскиваешь из него резинку, чуток подрезаешь (поймешь, где нужно подрезать, когда приложишь) и втыкаешь эту резинку в фордофильтр.

Тема "турбины для новичков". Закрыто.

Если шестерни новые - притрется километров через 300.

Чисто ради любопытства - а накой?

Пробовали, я этот ЭБУ себе в машину втыкал с этой же программой, хоть и форсы в 3 раза меньше - все равно заводилась и с газом работала без каких-либо ошибок.

30-ка с лишним - это ряд, пара и блокировка с работой на тазокпп, если за эти деньги появится коробка, в которую не надо будет лезть каждый месяц - очередь будет до Китая.

Дешевле, у меня клиент с друганом как раз у Профа взяли переходные плиты под БМВ КПП и плюс за 18 рублей купили два полных комплекта трансмиссии. Два комплекта за 18 рублей.

В каких перекрытиях они у тебя сейчас стоят?

Заставить вообще что-либо звенеть на 8000 об/мин - достаточно сложно.

Можно поинтересоваться, у доморощенных кулибиных руки может быть с тремя пальцами или ногтей на них нет? Чем они отличаются от недоморощенных? Тех, кто пишет софт под Абит и прочие "другие нефеврали", выращивают в специальных условиях и кормят специальной едой? Осцилл так-то не особо хитрое...

Ставишь желаемый состав 11.5 - и он будет 11.5 там, где тебе надо с той же поправкой, если нет проблем с топливоподачей и есть связь между давлением топлива и давлением в ресивере.

А зачем смотреть еще на какие-то там поправки? Кому они нахер нужны? Проще же бредить откровенно на форуме.