Результаты поиска

Саш, я ж тебе скидывал лог с мотора с такими же валами и турбиной, на 5500 там все только самое интересное начинается и крутится за 8000 лихо.

Это смс, детка © Похожая проблема у меня постоянно наблюдалась, когда сам ездил на смс-е.

Ну и поставь на горячую чтобы на пуске было 100 - этого за глаза.

Нафига тебе 160 РХХ на пуске горячего двигателя? На ХХ у тебя сколько РХХ открыт?

Тому, что выше прокладки ГБЦ глубоко похеру на то, что творится ниже. А по теме - инфы ноль, ни составов смеси, ни углов, ни каких-либо вменяемых логов. Нужны полноценные логи, чтобы о чем-то судить, не в скринах, а в csv.

Вот это вот ваще не показатель на самом деле. Кислота - чит чистой воды, можно на полном говне валить. Сколько залил - так и валит. Показательнее - как оно едет без нее.

Поставить Нуждин 9.0/290.

Человек, который крутит руль и педалит и человек, который что-то где-то настраивает и за чем-то в моторе следит - должны быть разными людьми.

Походу битва экстрасенсов поднастоиграла, Велес в отпуске бессрочном.

А причем тут ковка?

В данный момент стоимость трекшена на базе твоего решения (с 4 датчиками полноценными) обойдется порядка 20 тысяч рублей (а может и дороже). Само собой кто хочет - делает, я себе поставил ступицу, купил платку у Винта, буду делать - спортивного интереса и самообразования ради. Но в данный момент...

Ты чисто ради спортивного интереса, так, любопытство удовлетворить - узнай, сколько стоит одна ступица с репером заводская под АБС - будешь в лёгком шоке, думаю.

Свечи какие стоят?

Посмотри, на какой зуб смотрит ДПКВ в ВМТ.

Чувак, один совет - не советуй людям то, что не проверял сам. Или же если и советуешь - говори, что мнение не твое. В этих ваших интернетах ценной и верной информации - единицы процентов от общей массы информации, если все, что читаешь, выдавать за свое мнение и советовать всем подряд - рано или...

Засовываешь вальбру в стакан, понимаешь, что оно туда не лезет, засовываешь сильнее, стакан лопается, ты говоришь "аяяй", втыкаешь все в бензобак - все работает :)

На примере вальбры:

В насосе стоит обратный клапан, который не дает давлению стравиться обратно через сам насос, когда он не работает. У тебя этот клапан тупо нерабочий. Можно забить - ни на что практически не влияет.

Вот такие форсы кто-нибудь юзал? Это Denso, в курсе, сколько льют?