Результаты поиска

Короткие штаны это вообще бич какой-то сейчас в Москве. И ещё в мороз. Никогда этого не пойму. Такое ощущение китайских штанов завезли и просто длинных нет.

Опасно больше последующее падение неподготовленного человека назад на затылок. Кто-то говорит лучше хук бить, чтоб если и падал то хоть на бок, а не назад. По мне вообще бить руками стрёмно, там и дрянь какую можно подцепить. Хотя тот же лоу кик в колено - можно сломать колено. Сейчас вообще...

Для тех кто в англиском не силен - ни посадили подписчика в машину и он сломал замок, дальше наблюдаем как они угоняют на дрэг стрипе свой автомобиль.

По почкам и точка.

А откуда именно этот датчик? У шеснаря он из двух половинок между которыми проходит шторка, как и в трамблере классики. У инжекторной классики флажок не простой мне думается.

3.9 Я как пенс вожу.

А магнит для дф то где? Это датчик холла. Ему шторка такая не катит.

Провод от него на всем протяжении проверить, особенно где штекер эбу на изгиб.

Вы там поаккуратнее, а то листья и держак уже не тот. Мне вчера олень в жопу приехал на ровном месте, правда очень нежно и без следов.

Дорога то есть для этого без столбов?

Lada Largus впервые получила двойной багажник https://motor.ru/news/lada-largus-shuttle-box-14-10-2019.htm

Вообще если так подумать может реально в взаимном возбуждении дело. У меня на незаведенной машине видеорегистратор с ЭБУ в какой-то резонанс входили и включали главное реле.

Это абстрактный пример. Нужно померить напряжение на всех реле и напряжение относительно массы и плюса. А в зависимости от отключения плюса или минуса там всегда минус 4?

А реле самые обычные 4х контактные?

В общем промеряйте все напряжения в подвисшем состоянии. Станет понятно куда ток идет и откуда он напряжение "подсасывает". Похоже там эта самая нагрузка вместе с реле срабатывает как последовательное включение. схема + реле на котором 4 вольта лампочка на которой 8 вольт и минус.

Или я недопонял и там просто с 12 до 4 проседает? Тогда диод не поможет. Смысл в том что нагрузка выступает как плохая масса.

В общем реле само семя в минус запитывает при отключении + или -. 4 вольт достаточно чтобы оно висело включенным, а на потребителях в это время 12-4=8 вольт. Долго медитировал на схему. Думаю где-то от нее есть отклонение. Самый тупой путь - это поставить на главное реле диод. где 85 и 86...

Учитывая наличие своего производства можно выточить оправку для прессования сырой резины и сделать свой переходник как в некоторых фильтрах

Если на этой платформе сделают новый безрамный УАЗик который они обещали это будет фаталити

В заездах бестмоторинг у них была гонка где нельзя было температуру масла поднимать выше 130. Ржачная гонка была.