Проверить исправность датчика фаз можно проще - вынимаешь его с мотора, цепляешь на 8 ногу на мозгах тестер и смотришь напругу, когда ДФ пустой - показывает ~11 вольт, как только в него помещаешь магнитящийся объект (шайбу, пластинку - похуй etc.) - напруга околонулевая.
11.38, вместе с проводкой под него и индивидуальными катушками (стоковые 2112) - 15 рублей. Топикстартер просто далековато от компа, попросил выложить инфу :)
Доверять можно, честнее людей вряд ли получится найти.
До Фроста что-то никак не достучусь который день, народ, кто на трске бустконтроллерами балуется, подскажите - на какую ногу цепляется клапан? Прицепил на 5 - сцуко не рулит вообще, при любом открытии в программе никаких изменений по давлению, как будто оно вообще не там висит, где надо.
При всем уважении, но называть человека, который собственноручно написал один из лучших софтов в стране, настроив на нем сотни машин никем - это как минимум пижонство.
Она может не только сдувать, у меня совсем недавно тупо прогнила прокладка в 4 цилиндре в тосолоканале, газы начали туда прорываться, сняли прокладку - она в руках разваливается в том месте, как картон мокрый. Причем прокладка не херовая по идее - Elring, антифриз AGA красный.
Пробовал врубать регулирование с 630 форсами на частичных нагрузках и околохх - ебурга полная получается, дергается, смесь ползет постоянно вообще хрен пойми куда. Поэкспериментировал в целях уменьшения расхода в овощеезде - хрена там, а не экономия, тапку приходится постоянно больше нажимать...