Результаты поиска

Я бы забил и так ездил пока не дристанет, а потом за 3,5к взял вф25 в деталиксе. Угол входа влияет на спул, но не так значительно.

Они там кое что другое кладут

У валькирии от Астона дроссель тоже поставили

Тут скорее сократить насосные потери на частичных нагрузках. Может без фильтра ездить по городу?

Как так? Дроссель продувается хорошо, а заслонка плохо?

Почему не поставить электронную заслонку на выхлоп или вакуумную и сток глушитель? До 3500 тишина потом формула 1.

За дск и тисиай там 20.5к Если бы она раза в полтора дешевле стоила, может на нее спрос бы и был.

Как за новую 1 литровую фабию.

может еще в категорию какую-то.

Еще хусера поставить назад и вперед что-нибудь 150 мм, взглядов будет еще больше, чем с нигга дисками

Это чему она не соответствует? У них вон даже прайс листик на немецком

А можно фото с другой стороны? Если он там полный то все как надо.

И насколько там злые углы выходили в классическом 1,6 при баре, градусов 15?

Почему то меня преследует ощущение, что кто-то из Карпентера Брута послушал/посмотрел

У них свои фишки

А на r13 есть что-то из разряда High perfomance?

Поговаривают именно поэтому у жигулей и фиатов ключ слева.

Вы лучше в шахбокс, там и на резину с бензином не надо тратиться

Рейтинг на 3:30 доставляет