Результаты поиска

Проблема другая нарисовалась. Сегодня погода позволила нажать. Нажал а турба 0.8 только дует. Подключил шланг на впуск И опечалился В отвале -10кпа Вынул сток фильтрующий элемент -5кпа Шляпа Притом что расход воздуха при этом в пике 1200кг Шляпа² Курей по улице гонять.

Кароч маршрут перестроен. Не сходится как я хотел

Каталик ?)))

А как же гелики

Не нравится мне это читерство. Я считаю что для моих задач можно собрать гражданский продуктивный выхлоп.

Для тех кто не следит за темой , я ещё раз поясню что вообще происходит. Во времена гонок за геликами и за владельцами тигуанов ( не за самими тигуанами) концепция была другая. Выжать максимум. Естественно это шло в разрез с комфортом и надёжностью. 500+ сил на RWD в повседневе это мягко говоря...

Ктото тему пролистал ? Я выкладывал спеки и фото 5 секундных корчей. ГБЦ тоета там.

У меня есть своя тактика и я буду ее придерживаться

Для технической эстетики

Я на озоне брал. Есть на Али

Для этого сорцы нужны ?

Да хз. Тюнинг.

Так колесо в турбине круглое же

перемакетировал впуск на такие отводы, они сильно компактнее при том что это 88мм вместо 76

Сотый даунпайп, мое почтение

Такие мемы только про БМВ есть 🤔

Так что с прокладкой решил? Гте + брить ГБЦ?

• Toyota 2JZ 190Cl 6-Cylinder • Arrow Machine 3.2L Bullet Billet Block • Precision Turbo Next Gen 88mm Turbo X275 Class Legal • Motec M150 w/ ProSpeed Pro Drag Package • M&M Turbo 400 3-Speed Transmission • Merrilat Racing 4 Link w/ Strange Floater Axles

Потому что есть регламент. На головке блока цилиндров должна быть заводская маркировка.

На ГБЦ точно должна быть заводская маркировка.