Результаты поиска

ну епт, это все твои аргументы

ну так и напиши четко - по книге заводские данные такие то. а ты так пишешь что непонятно - это с завода данные или твои домыслы на хх и без нагрузки давление ваще особо роли не играет важно какое оно под нагрузкой

опять же - нужен эталон - купи инструкцию там есть точные данные не хочу врать но по моему на сток моторе на хх допускается давление 0,6 кгс

ну ты знаешь, эталон не эталон а то что мотор так проехал 100ткм и дальше ездит по моему показатель

угу ты бы еще не поленился открыть инструкцию к машине и почитать что там завод пишет а не писать то что у тебя в голове в качестве идеала

мля еще один только я один(помимо других) раз 5 уже за эту зиму и весну писал о давлениях и температурах ищи

funtik,ты сначала хоть свою мегаискру выроди а потом будешь на макси балоны катить

мля ну макси точно написал - форум падает до уровня посиделок бабок у подьезда.

какую поправку он выкатал такое и будет показание

это не колхоз это лошизм.

ничего удивительного если пересчитать передаточные числа то наверно примерно выйдет то же самое что и пара - бендикс-венец. а моща у моторов примерно та же у стартера и дрели

не буду. проще новые было купить

сопсна сабж

да логи в студию. а то типа вопрос открыт а на самом деле вопрос ни о чем потому что данных нету никаких

а еще от этого бывает впуск ваще взрывается. если натечет и испарится удачно))))

припаиваешь внутри фонаря нормальным проводом и крепишь к кузову нормально проблема решена

грамотеи чем выше давление тем сильнее она упллотняеця кстати тем сложнее ее открыть и лаг растет

что текли то? ну вынь и отдельно под давление их помести и видно будет.