Результаты поиска

панты чиста

а потом это колектор так и быть привернули к головке и потом турбину к нему привернули а турбина не привернулась потому что уперлась в головку. это как назвать по твоему? нет косяков? в итоге мой товарищ решил у сварщиков дома все переделать во1 потому что за 300 км переться накладно во2 что...

тогда ето что чувак?????????? дырку между трубами и фланцем видишь? и это то что я на скорую руку сфотать смог а так там еще дыры есть какой нах инет и информация сварке учат в технаре любом уже лет 709 наверно коллектор сделан и прислан меньше месяця назад это я сам лично фотавл и держал в руках

недавно по телеку смотрел какую то передачу про наш автопром там чел один правильно сказал - у нас полно мастеров конструкторов было. и они очень талантливые люди но вся страна строила танки и ракеты а их заставили строить автомобили ну не может конструктор танка построить красивый автомобиль...

http://youtu.be/OrOJYdsWtxw ................

"> начиная с 50 секунды смотрим и думаем - чьи костыли у стены стоят))))))))))))

мне позволяет а вот 95% гаражников об этом даже знать не знают. и стук гидриков списывают на такие невероятные причины потом шо уши просто вянут. потом самые частые решения - это какие я слышал - просадить седла клапанов, подточить ножку клапанов, надеть подпятник............. то есть люди делая...

а ты стоял у станка хотя бы лет 20 к ряду? это из разряда почему сантехник из жэу всегда бухой

да небось методом тыка по совпадению смеси

а как же несовпадение дырки и пояса в компенсаторе через которые в него масло нагоняется?

мультипликатор для компрессора, чуть подразогнать и он попрет из сериала флинстоуны

не, галимо уже читается, плагитина

заведеця но лучше с дф

а чо там нереального я вапще свою сам собрал, то есть с нуля сделал по своему чо уж там три проводка подкинуть к существующей..............

запинаем нах два ряда на турбе? при двух рядах нет фазированного впрыска обычно. если не знаеш настройщик тебе все подключит чо ты паришься

ой мамо держите меня, я под стол уехал просто эквалайзер мля)))))) этот сайт создали лохи и лоботрясы и сделан он для таких же идиотов потому что в названии уже сразу аш три смысловые ошибки 1 - эквалайзер - это частотный регулятор, к индикатору он отношения прямого вообще не имеет. 2 - то что...

а зачем тд05 и столько мало давления?

его просто надо термоизолировать от крышки мотора - обычно его приподнимают на пару сантиметров на длинных шпильках

в смысле не модули а коммутаторы

все зависит от катушек. хотя время заряда мозгом определяется. если хош искру помощнее то надо время заряда увеличить при этом не забыть по осцилу пазырить до скольких его можно увеличивать а то тупо коммутаторы кипеть начнут. а ваще макси писал что и катушек модуля за глаза для городского...