я думаю виной тому большие очень уж перекрытия. там на сайте 5\5 -зазор в ЦТ
в итоге все равно чуть потом в + впуск.
выпуск пробовал 4-1 на 51, длинна 96см выход в бок
4-1 на 60\ 83см вбок и потом на 63 78см! вбок)
на 63 верхушка пожалуй чуть лучше.
давно было. 8кл на 39\34 окна аж 33\30
на сильверах\прямые\дудки с фартуком
до 3500 вообще хоть плачь!!! хх 1200 тыр пыр(видимо 1.5л мало. на 1.8 думаю ровнее было б)
с 3500-5500 начинает ехать с 5500-8500 самый сок. до 9200 доезжало или долетало)) один раз было 9600-но это край...
а у нас система желтых карточек на форуме?
а то эти трое явно напрашиваются!
други вы отбились от темы. а тема такая в НиНо на финише блоки)))))
перефразирую, безопасность на грани 22века не меньше!
угадайте у кого самый большой шанс испытать их на крепость ?
Игорь спс за фотку, у...
очнитесь в МО не может быть гонок.
2 этап Дрэга перенесли вроде как в Нино,отсюда два вопроса
где они там тормозит будут?
почему в МО не провели как было написано в календаре ранее
и в 20веке тоже.
не полезу гуглить нашу РФ фирму. которая такой производит. но вообще то они все такие должны быть
З.Ы вообще все описанно должн быть очено уными и точными словами но я их не помню половину.
Леха микрометр делают спецом из спец металла,забыл какой, которые не меняется при нагреве даже о руки.
ТС побольше цифр а то не понятно .
т.е было 0.04 стало 0.1?
ну епти такое тоже бывает.
дохонь блок и втыкай че там след должно быть. и катай. ток ставь другую фирму.ради интереса своего