Результаты поиска

соглашусь - там всякие болтики хуелтики гаечки - стока всего набегает пипец нах не думайте что достаточно посчитать насос турбу и еще три детали крупных - мелочей очень на много набегает

труба 65

отводов в туле нету. не ехать же за ними в маскву - жаба задушит, богарка решает за отзывы спасибо, видимо что руки у меня всетаки не в жопе

еще оодна мечта идиота - сварил немного выхлопа самая геморная часть не пинайтесь - варю 4 раз в жизни

ну панеслась 314зда па кочкам

врятли из приборки ты вытащиш там все на одной плате и одометра отдельным узлом там фактически нету. наскока я помню на приборку вроде как 6 импульсов на метр пути приходит(зависит от пары на д скорости - как ни странно я када первый раз перебирал свой коробас то обнаружил 5 или 6 видов этих...

а я не зарабатываю на етом. я чисто для себя. хотя коекто просит порой.........

а у меня есть

средний я думаю для настройки вполне хватит

бедность заставляет настолько сильно развивать мозговые функции чтоб учиця всему подряд. а щас чото ваще с лаве напряги ну просто пипец ну и просто интересно электронику паять и конструировать. пока чисто аналоговый зделаю, потом и проц не сложно присрать

спасибо это чисто теоритический вопрос был - спорили с инженером по гарантии.

есть. сам придумал. зделаю выложу

от него минус на акум кинь в качестве эксперимента. хотя не.... это ваще лошизм. замерь между минусом акума и минусом датчика напругу. должен быть чоткий ноль, еслине ноль значит ищи ноль куда деваеця

нульсен. 2300рэ вкрутить мало - надо еще контролер спаять

есть дизельная турба от фиата. упустили масло, то есть его не было совсем а человек так ехал зачем то. я не знаю чо там с бедным движком после этого........ это болезнь такая у автобусов фиат - масло рыгает во впуск и дизель на масле работает в разнос. замерзает сапун зимой. так вот ехали они...

ну а ты коцанный коленвал или клапан поставил бы в мотор?)))))))))

5 вольт. не больше 5,5

сверли шоп ее льдом не заткнуло а я лоханулся. там сам тензорезистор (или чо там у него) может слегка еще противодавлением погнуть, помимо того что камера с вакуумом есть.

достаточно скачать пдф на мотора и сразу будет видно что в именно в даде(а не в дифе) внутри используеця маленькая герметичная камера с образцовым давлением. связь с атмосферой не нужна иначе это уже не дад а дифференциальный!!! дачик давления а чо там можно залить вапще7 контакты...