Результаты поиска

они самые это их коробка. ( я узнаю ее из тысячи)- гр. корни.

легенды рока..............

тдмк хрупкие очень хотя сам на них ездил было норм на атмо. нооооооооо сколько пальцев с шатунов 2108 выбивал. с поршней тдмк пальцы выбить сложно не повредив эти поршни ===хрупкие суки.

0.07. при температуре блока и поршня 20 град цельсия. больше чем 0.07 будет грохотать тем более на 1.6 на 121 шатуне пока не прогреется.

так шланг который лопнул походу и был китайский только якобы не мейд ин чайна а мейд ин ориджинал типа.

Квадратишььььььь сила!!!!!!!

Индюк человек-машина. понятно почему он двигатель ТБ ему закись азота помогает.

нууууууууу вторичка 2112 специально усиленной делалась под приоро мотор + запас по прочности заложен. да и уверен потому что данная машина в том числе эта коробка в нормальных руках. не спорю. восьмая цельная вторичка слониная понадежней будет своих двух прототипов.

нууууууууу вторичка 2112 специально усиленной делалась под приоро мотор + запас по прочности заложен. да и уверен потому что данная машина в том числе эта коробка в нормальных руках.

пошел взвесил кпп на напольных мех весах. точность не идеал где-то 34-35 кг.

да куда она денется и дальше должна работать ведь она уже 2112 и прочнее чем вторичка 2110.

этот гормодопинг как закись азота для мотора. да все повышает но не надолго потом побочки выдут.

в теории да но. на тонких кольцах типо приора- они хороши в идеальный цилиндр после платохи. но если что то не идеально будет масложер. тем более они- чуть с интервалом масла зазевал или смесь богатая- стираются тут же . есть нормальные коробчатые как приорокольца только на весту 1.8 ( то же...

грохот поршней на горячую это расход масла особенно если маслосъемное коробчатое.

там вытеснитель мизер. понятно он нужен для более лучшего перемеш смеси и снижения детона. камеру сгорания он особо не уменьшит. ноооооооо он будет работать на малых оборотах. на больших там турбулентностей и завихрений будет уйма от него толку уже не будет все равно камера сгорания купол. ты...

а чеееееееее норм меняем поршни вместе с колесами..............

все эти пиления ничто- ну разве только для увеличения КЗ. а на турбе это ничто вдвойне. хотя может прилетит 0.005% к наполнению.

ставь просто толстую и не пили ничего.

про турбо не знаю. на атмо если поршни 21116 то хорошие это завод производство фм те которые без втыковые маркировка 11189.

пять будут греметь как суки -сразу на этом коротком шатуне. на 1.6 бы не загремели бы. зазор делать чтоб поршень с пальцем медленно опускался под своим весом смазанный мотор маслом. при температуре 20 град цельсия. к сати стк экспорт такое же говнище как и просто стк. они в 70%-...