Результаты поиска

если я один то мне помогут прихожане, человек 5, всем нужна диагностика и прошивка:) а мне нужно коробку всборе с раздаткой поднять, вообще гидравлическая стойка всё сама делает:)

ещё забыл, механик и у него отдел мозга отвечает за моменты затяжки, прям ага че там у нас, 2jzge-vvti, ага момент затяжки болта маховика такой то, и сразу момент затяжки болта бублика такой, тянем)) или всё таки с гайковерта, 5 минут всего на это:)

когда у меня была 2108 я в яме не сидел, 3 человека, положил машину набок, колесо под рамку и дербань что угодно, потом один обратно опрокинул и поехал, всё удобно как на мотоцикле доступ:) 5 минут с сальником, там же нужно протереть болты, потом с моментом затянуть, посмотреть чтоб не раком...

на ауди с грмом с другой стороны снять так же просто как и на 1.8т к примеру, ну естественно плюсом за то что я вкручивая болты в алюминиевый блок не закручу их с грязью и не вытяну резьбу :) на ламорджини же не берут 1500 за снятие кпп, хотя мотор такой же по сути:) там просто подойти думаю...

это на машине стоимостью больше 300₽ :) допустим я буду делать по 1500, какие плюсы я от этого получу? в нашем регионе это средняя цена за ремонт после которого не нужно переделывать или покупать другую машину))

от 12 :)

12 за съем коробки и маховика, 2 дня работы :)

вчера мы наконец запустили водяное отопление в одном из боксов, спустя 15 лет работаем в тепле:) правда пока убираем хлам, но уже можно в свитере работать))

5-7 замена коробки на тазу, за съем коробки и маховика думаю от 12

сколько отдал за замену сальника?

ранеры думаю можно подогнуть как нужно, выточить в них кругляки что бы не замять, погреть, и потом приварить к тазофланцу

ну он у меня почти десять лет, работал и на гидравлике в соседнем сервисе товарища, да быстрее, да тише, выглядит современее но своему больше доверия, поток у нас не большой, бывает машина несколько дней висит, валы новые подкинуть и ещё 30лет прослужит :)

ну один очень беу а второй вообще новый у меня, если честно двухмоторный сильно удобней и нет цепи и прочего говна, стороны едут почти одинаково, да и можно поправить нажав две кнопки

в яму тоже падает)) особенно если клиент сам заезжает, вообще моему подъемнику если не нравится человек он обесточивает одну часть и поднимает вторую сторону, много раз такое было, хотя у меня и у товарищей работало всё месяцами нормально)

я перед тем как поднять раскачиваю до хруста пластиковых порогов, ну про подъем оки на двух лапах я промолчу, думаю все так делали)) и первое правило это безопасность меня, безопасность сквозь хруст пластика и мятые пороги))

ну у меня что выросло то выросло)) отец давно купил кусочек завода, когда я был маленький маленький, а я уже его засрал и машин вокруг накидал, хотя изначально только стены были без крыши))

у нас поступало предложение когда такое случилось, на 4 куска бруса подняв стойкой машину и потом тросом прям из бокса выдернуть, машиной сил 300)) это если клиенту надо быстрее

у меня в лесу где я живу, при остановке насоса в скважине трясется вся магистраль так что шатает весь дом, при стоит накопительный резервуар, но перед ним обратный клапан, началось после установки клапана

на поверхности ядерного пепла тут и там начнут появляться bosch ve, они и захватят в итоге мир))

ну там трудно титан назвать дельным, крепеж и всякие пластинки пока, но я всё гребу)) если будет скажу :)