Результаты поиска

Нормальный профиль, машина не супер гонка на кой там делать большую скорость открытия клапана. Вот сти-4

Я слышал что настраивает он ещё

Как настройщика звать?

140 момента на 1200 оборотов ???

Нужнин или тут на форуме студент продает гранта спорт

Нет разницы газ не газ Можно взять 44

Не не эта тема не катит. Тюнинг как хлюхи всем дается по разной цене???

Так в чем же дело! Собирай выхлоп! Чего ждешь то? Если конечная банка не пустая то босить там нечему

В Краснодарском крае и двадцати восьми летние не гниют))

8клоп имеет такой же момент но на более низких оборотах, может ГБЦ махнуть?

Ну если 0,8 дуть будет то килограмм или 1,5 брать, желательно заполненный глицирином или чем их там заполняют.

https://turbobazar.ru/threads/19698/

Собрать атмосферу не дешевле турбо, а настройка горизонтальных карбыраторов это еще порно

Это напоминает тему ЧебуРашки))

Признаюсь тоже хотел заказать у него для классики. Много о нем хорошего слышал и качество вроде не плохое. В классику болтон мало готовых решений. Раз такая печаль буду ставить М5 или Ладыгин

Зайди на форму моделирования, там сцепление на машинку 1:8 стоит как на жигули)) А возраста от мало до велика. Впринципе здесь тоже форум моделирования только масштаб моделек 1:1 и преимущественно "шасейки"))))

Автор имел в виду коллекционирование почтовых марок. Это не тема Ориса

Опять же, 4a-ge повезло что меж центровое практически как на ваз гбц если бы не этот момент то в России он бы не стал "легендарным" в том смысле что я писал выше. В ту же ХАЧИроку в Японии спав хонды делается не спроста.

А сколько? Это класс стрит