Результаты поиска

Sleeper задонатил мне новую горячку на мой маленький хольсет на 350сил. Теперь он красивый и сбалансированный а не уродец с огромной жопой. К сожалению фланец на даунпайп с 40 хольсета не подошёл чуть чуть)

Вот это контент)) Не то что "офроад" и "драг" менеджера)

Цена позволяет. Это не Гарретт Я говорил что за цену одного Гарретта можно ездить 20 лет на хольсетах, меняя их каждый год. Ну пусть разгоняться будет на пол секунды дольше))

Как не добавит. Уйдет дым значит турбе хана была. Не уйдет - Джея под забор. Третьего не дано

Позовете когда срач индюка и макси начнется, если что я в соседней ветке.

Вообще несколько странный выбор текущего сетапа. Степень под 9 на ковке. Вроде можно дунуть, а степень не позволяет. Потом эти бесконечные качели с маслом. Хочу уже на сток шпг собрать.

Мне проще поставить новый картридж чем соединять отсоединять делать переделывать потом обратно.

Показания через диагностику выводить? Не

На даче в гараже около буржуйки)

Но это совсем другая история

настала зима, снял логи с трекшена, ходом в пол и с места с ланча с 2 педалей, снег лед грязь вода асфальт как всегда как АК47, 24/7, в 10 из 10, на графике с места - заскок - это переключение 1>2 инерция бублика, не решаемо впринципе

Да нахер оно надо. Турбу гильзовать. Блок ничего не стоит. Тем более у меня ещё их два.

Я ж объяснял что он не номинал. Вскрытие = под забор.

Нарушаются законы физики и моторостроения за последние 100 лет.

Кому?))

Говорят есть американский хольсет , в Америке.

Новые вводные в диагностике Джейзета. Кому лень смотреть полностью : краткое описание. Вверх жопой мопед не дымит, вниз жопой дымит.

Незнаю. В рес через дроссель светил - как обычно - налет

Да