ну и как он на нем ездит?? птс, техталон, вин?......
внутри сталинград понятное дело. мог бы и доделать раз уж такое вычеканил.
ну а так конечно рукастый мужик, молодец. технологии только 75 года
каждый с ума сходит по своему
ф топку это всё.
чтоб это реально работало надо смесь зубами держать и форсунки с пылевым распылом. тогда есть что мешать
а 70-80% настроек тупо льют смесь 11-10 а то и еще хуже и пиленные болгаркой форсы...... а вы тут о высокой материи))))
ну и чото неособо шото это решение применяется. ни хрена оно не дает значит.
для повышения кпд у них просто качественный бензин, т ож 106 градусов и высокая сж, на которой на нашем бензе все детонит
а с чего его больше то будет? разница в полмиллиметра на кулачках прибавит 20% чтоли? ну в это только беграмотные неучи могут поверить. а физику вещей то не обманешь
на выпуске разные кулачки зачем делать вообще не понятно - завихрений для замешивания смеси это все равно неприбавит
это давно есть . twin port вроде называется у опеля чтоли самого обычного за 500 рублей.
это было еще лет 8 назад. ну по крайней мере в глаза бросалось
это все придумывается просто потому что у таза железо доисторическое
ну или просто полиуретановый клей с рынка.
недавно тестил кстати обычный такой клей - хорошо держит, адгезия адовая к листу чистого алюминия например
а с термоклеем посмешил, да)))
ты правда думал что он на чтото годится кроме бумаги в офисе?
я когда блок мыл от масла и грязи шуманитом и мотеком то и в каналы заливал. они по очереди всё и разъели. повылетало оттуда катяхов при продувке этим самым бочонком с бензином
мне както сон приснился что вместо турбины у меня был в салоне шланг и я в него ртом дул когда навалить надо было. ух она перла!!!!!! не знаю сколько я надувал но по ощущениям жопомера больше бара точно
может и блок вместе с головой. валы грм при этом все равно в другую сторону торчать будут.
еще както мелькала информация что ктото на голове 2112 просто менял впуск с выпуском както и зачемто. но затею сразу сильно осудили изза кучи гемора и неправильно охлаждения
нда........
к сожалению уровень все падает и падает........
я бы для начала взял бы тестер и подключив его в правильные точки замерил бы напряжение на входе в мозг и сравнил бы с диагностикой.
а так все ремонты все ближе к замене машины просто
недавно вот другу фольц чинил.
в итоге в самом...
смесь нормально смотрится только при ровной работе мотора без пропусков.
когда мотор холодный там вообще смесь не однородная в камере сгорания потому что все на холодном метале осаждается и главная задача таких конских подач при холодном пуске - чтоб у свечи смесь была в норме чтоб подожглась
в стоке до 6мс на хх, дай бог памяти
2,5мс это явно чтото не так. у меня на форсах 550цц было 1,8 кажись при фазированном
а вообще чо вы голову морочите? статика форс есть, время есть, по диагностике смотрим наполнение и смесь и считаем сколько мг бензина дает время впрыска 2,5мс за вычетом лаг...