Результаты поиска

В летовском моторе маслофорсы есть?

Впуск гавно и при 66% дросселя уоз выше.

Не переживай: - дружбан на 17том гарике 80тыщ проехал, докопался тоже типа люфт чОт большой , купил новый такой же и звонит мне и рассказывает; - мля , нахер купил, люфт такой же как на старом, ну ладно, раз уж приехал то поменяю. Ну и поменял. Ни чего не изменилось по раздуву и пр.

Люфт быть должен. Вал горячий зазор выбирает торцевой в ноль. Если доступ до компрессора есть, то проверь разницу в люфтах при 50гр и на горячую. Когда моя приехала с япы я ,думал, что труп за хреналиард прикупил. Поставил ладно не выкинул )))

Подниму.....

ТДизель работает на детонации образно, т.е. горение ударное, а в бензинке ТВС горит , можно сказать, плавно, и если детон в бензинке - мотору кирдык. Делаем выводы о нагрузках. Это же нельзя игнорировать-то... А про " исследования..." - звиняйте парни за умнятину ))) сам иногда поражаюсь, где...

У меня на турбомоторе на высоких оборотах да и на малых дросселях УОЗ за 40 переваливал , при этом коррекция УОЗа по ТАИР - 0 и ТОЖ 0 начиная с 60 - 70 гр. Т.е. фактический УОЗ, можно сказать. А как выще сантос написал в стоке куча поправок которые фактический УОЗ, могут и делают , меньше. У...

Я бы в сток прогах поковырялся , там-то наверняка можно что нибудь нарыть познавательное.

Блин, ... это при вывороте колес было, но не при больших ходах подвески.

Я почему про это вспомнил - у меня на кочерге постоянные проблемы были с нагревом тормозов ,что даже тормозуха закипала и смазка в ступичных подшипниках периодически буквально валила дымом из места где гайка. Разок другой поджаришь подшипник и появлялись щелчки, подшипники менялись естественно...

Прошу помощи от пермяков....

Апну чтоб не потерялось, может кто знает ..

Щелчки появляются так же , когда подшипник в ступице начинает шевелиться, возможно пришла пора менять кулаки, оба желательно.

Все таки немного чуда в виде усиленного пакета и базы , есть. Поковырялся ещё на ойлклубе и некую зависимость у универсальных масел подметил - там где есть допуски типа SN\CF и пр. дизельные, в масла сыпят всё что на складе есть и бора и естеров и пр, вот например ... зачипатое масло кстати...

Да фиг знает - себе то я подбирал исходя из требований чтоб молибден был, 0в40 для зимних пусков с автозапуска, на ПАО базе.

Ты считаешь масло для турбо дизелей хуже чем для бензинок ? Тогда почему " неуниверсальное" бензиновое масло в дизель нельзя лить? На мой взгляд, требования к маслам для коммерческого транспорта, выше чем к обычным бензинкам ибо убитый мотор МАНа обойдется гарантодателям в огромные бабки.

А то что мотор у тягачей к примеру 12-14литров и дуют они двушку в постоянку и температура в КС выше и нагрузка на компрессионные кольца на порядок выше и сажа априори в дизеле гора а она не нейтральная химически, как и солярка , а так же смазка турбоса тоже масло греет для тебя не очевидно...

В Перми нашел кулер , может откликнется кто , живьем бы его глянуть.

Я провел исследования этой темы и сейчас у меня в моторе именно турбодизельное масло ВР7000 0в40. Условия эксплуатации турбодизелей в разу жощще чем бензинки. Как написали на ойл клубе " дизельное масло в бензин можно, а наоборот нет ". Даже если по моточасам судить то для бензинки 500- 700 , а...

Вопрос по кулеру: до какого давления и скольки сил эффективен сток эвокулер от 6 - 7- 8 - 9 эво? Он выглядит собранно и скромно как-то....