Результаты поиска

Около 13.7 - 14,5 до 200сот с места это ещё со старым впуском было... ;)

Да не ))), все так - так, он дуется офигенно - через ноль на 1900, на 2500 - 0.3, на 3000 - чуть меньше чем полбара, на 3500 - 0.7 и далее к 4рем уже столько сколько нужно ))) , на 4200 - 4300 уже столько сколько уже и не надо ))) 1.5 - 1.8кг. Короче с трех с половиной до 4500 мгновенно набирает...

Ну фулбуст то у меня на 3.8 - 4ёх только т.е. не рано. А с лагом борюсь чтоб мотор как атмосферный на педаль реагировал, хоть и с 05тым турбосом. До этого мотора у меня компрессорные моторы были и представляешь какой ошеломительный отклик на педаль был ))) едешь на двух тыщщах нажал и улетел на...

В подтверждение моих наработок есть логи , которые , пусть и с некоторыми оговорками, но уверенно говорят о идейной верности моего решения - на 0.5 - 0.6кг наддува, время впрыска почти 12млСек на 7200об, при 565сс форсах и ALF0.83.

Мотор то 1.6 объемом , а турбос под 2 литра рассчитан. Отсюда вывод - всЁ , что мешает быстрому спулу, казнить. Короче , так реально лучше, - коротко, объемов нет, пиковое давление сразу в ресе, распределение воздушных масс идеально, кулер продувается без потерь давления на дроплесс и тд, и в...

Тоже штоль вкинуть на вентилятор про разгон до сотни))) 21102, кпп 5тый ряд, пара 4.1 , диф торсен, колеса 195\55\16 давка 0.87кг, эвохрюшка, с пассажиром - 5.2 - 5.6сек.

Да плюс на МЗ концевиком отключать кому охота и кнопку он\офф для старта и тумблер на панель он\офф , да покрутить концевик на вилке момент разжим\прикус поймать - вариант колхозный , но право-то на жизнь имеет... а так то программно-аппаратно по оборотам да дпдз, да с вкусняшечками...ммм...

Подмогните с параметрами Выпускного вала с ЛЕТовского мотора - в чем его отличие от С20ХЕшного.

К дизайнерам фотки подкапотки закину - пусть они этим занимаются. ;-)

Сегодня подогнал боковинки реса и обварил его в круговую " начисто" - вварил фланец под ДАД, две площадки под ДАД и РДТ. Притянул к рогам - лёг почти идеально. Кое че нашаманил с переносом ДЗ - чтоб не переваривать аутлет с компрессора, нашел решение в том, что стоит отрезать на ДЗ отливку с...

С балончика шланги в синий цвет штоли окуярить :roll::D под силикон :p ... хотя теперь наличие "красного" железа под капотом , походу, обязывает поприличнее моторный отсек окультурить.... столько времени это у меня убьет... а у меня Чемпионат России по Автозвуку и Тюнингу на носу и несколько...

Термошубка есть (фольгоизолон фольгированный высокотемпературный, толстый) и будет установлена на плиту только при чистовой сборке;) . Крышку в какой цветовой гамме :grin: хотите увидеть ? ))) я про аккуратность... вы как червяка с апариком на крючок насаживаете? - так чтоб они красиво...

Не, не поможет - на гайку накинуть головку можно а вот чем крутить, нет. Гибкие валы хлипкие, карданчик не влезает,:evil:

Но тут солнышко подсветило и напомнило мне о нерешенных пока задачах - например вот та самая гайка куда солнце светит, хрен знает как её затягивать... а надо... Боковые крышки, фланец под ДТВ готовы и ждут вварки. Крупные узлы пока прихватках ибо перед окончанельной сборкой всё шлифанется...

Много времени отняла подгонка необходимого угла сопряжения реса, кулера, рогов и расстояний до плиты гбц - прихватывал, отрезал, подгонял... и так несколько раз и наконец-то , О Чудо... - он на своём месте!!!

Приварил к рогам ответную часть ресивера и проткнул выходы к интеркуллеру - из-за праздником пришлось протыкать сверлом и фрезами в ручную, со всеми отсюда вытекающими , моими косяками ))) Выход в рес диаметром более 85ти мм))) Перебор? )))

Ну и пришел момент истины - на шпильки гбц накинули прокладку , напялили рога ладыспорт и жостко притянули гайками чтобы он находился на своём месте, для очень точной подгонки ответной части ну и внимательно осмотрел как он и где сидит и как близко иные агрегаты

При установке рогов стал мешать диффузор - место выявил и казнил, там немного совсем нужно и вентилятор проблем не имеет после установки всё же ещё нужно чуток сбрить )))

При новом расположении дроссельный узел оказался очень смещен и его нужно переносить на прежнее пространственное место пришлось его тоже отхерачить и готовить к переносу С этим ещё предстоит пое...

Затем поменял шпильки на стальные болты под шестигранник в первом сегменте реса ибо гаечки на шпильки путем ни чем не затянуть.. заодно и шлифанул привалочную плоскость к гбц Руки Мастера )))