Пришло гоночное масло. Вошло 6литров.
Залил в Ratcu средние настройки и поехал тестить. Переключения очень быстрые ( по сравнению с мертвым пятиступом).
Чувствуются лёгкие и очень короткие пинки ( так настроил специально)
Навалить не могу, лёд на дороге. Срывает в букс на 4й.
Передачи...
Кароч три часа ебли. По пол часа на дырку. И шарошкой вьебал все дырки.
Нанотехнологии по секрету были переданы ночью из соседнего государства. СУ! ))
Проблема следующая. Болты на Аристо бублике оказались м10×1.5, а у меня м9х1.25
Надо болты искать
Да я ж снимал поддон на днях, когда переключал давление, и сетка чистая была, может конечно и забилась , допускаю , но этот короб имеет ценность только колокол от него, остальное цветмет
Коробка дрищевая изначально, а учитывая ее пробег 0.5млн+ и то что она уже будучи на стоке пиналась, то какие варианты у нее с турбой? Это не таз, где сегодня утром свежесобранная коробка, а вечером первичка пополам. Здесь такого не бывает.